Druga generacja modelu C3 gości na polskim rynku od 2010 roku. Samochód skierowany jest nie tylko do kobiet, ale zarówno do ludzi młodych, jak i osób starszych ceniących sobie niezbyt wielkie gabarytowo i łatwe w prowadzeniu pojazdy. Duże plusy Citroena to nowoczesny design, spory bagażnik czy 5 drzwi w standardzie. Francuski hatchback do tego jest starannie wykonany i komfortowy. W SZÓSTYM i OSTATNIM odcinku dziennika SuperAuto24, prezentujemy PODSUMOWANIE testu - czyli WSZYSTKO o Citroenie C3.

Niewielki Citroen C3 wpisuje się wgrono pojazdów segmentu B, czyli klasę małolitrażowych samochodów osobowych.Zgrabny Francuz nie jest tylko autem miejskim, może służyć także jako środek transportu dla niewielkiej rodziny i z powodzeniem pełnić rolę pojazdu flotowego. Model C3 skierowany jest nie tylko do kobiet, ale zarówno do ludzi młodych, jak i osób starszych ceniących sobie niezbyt wielkie gabarytowo i łatwe w prowadzeniu pojazdy. Auto o nabywców walczy stając w szranki z innymi podobnymi rozmiarowo autami - m.in.: Oplem Corsą, Seatem Ibizą, Skoda Fabią, Renault Clio, Volkswagenem Polo, czy Fiatem Grande Punto.

Druga generacja Citroena C3 to bezpieczne auto. W przeprowadzonych testach zderzeniowych Euro NCAP samochód otrzymał 4 gwiazdki. Standardowo na wyposażeniu oferuje 4 poduszki powietrzne i sporo systemów wspomagające jazdę. W PIĄTYM ODCINKU dziennika SuperAuto24 prezentujemy systemy zabezpieczeń, a także cennik oferowanej w salonach "C-trójki". W OSTATNIEJ SZÓSTEJ CZĘŚCI dziennika znajdzie się podsumowanie testu.

Citroen C3 to samochód mający wiele zalet. Dobrze się prowadzi, ma niebanalny wygląd i duży bagażnik oraz sprawia wrażanie przestronnego. Auto jest zwyczajnie ładne, a to często argument przemawiający za wyborem samochodu szczególnie u kobiet. CZWARTY ODCINEK dziennika SuperAuto24, to ocena deski rozdzielczej, kufra oraz dodatków oferowanych do nowego C3. W NASTĘPNYCH CZĘŚCIACH pojawią się jeszcze: bezpieczeństwo, cena auta i podsumowanie.

Citroen C3 to samochód mający wiele zalet. Dobrze się prowadzi, ma niebanalny wygląd i duży bagażnik oraz sprawia wrażanie przestronnego. Auto jest po prostu ładne, a to często argument przemawiający za wyborem samochodu szczególnie u kobiet. Francuską estetykę widać we wszystkich elementach nadwozia i kokpitu. Finezyjne linie deski rozdzielczej znajdziemy w każdej wersji wyposażenia auta. Mamy ciekawie zaprojektowane tuby zegarów, ładne kanały powietrzne, designerski daszek nad wskaźnikami, czy chromowane akcenty na przyrządach.

Nowy Citroen C3 to nie tylko ładne nadwozie, ale też komfortowe zawieszenie i niezły sposób prowadzenia. Zadowala układ kierowniczy, a jazdę i hamowanie wspomagają elektroniczne systemy bezpieczeństwa czynnego i biernego. TRZECI ODCINEK dziennika SuperAuto24, to ocena całego układu jezdnego C3. W NASTĘPNYCH CZĘŚCIACH pojawią się jeszcze: wnętrze, bezpieczeństwo i koszty.

Druga generacja Citroena C3 urosła w stosunku do swojego poprzednika. Samochód plasujący się w grupie aut segmentu B, niesamowicie zmienił się w kwestii designu - projektanci zadbali o ciekawszą sylwetkę auta i bardziej charakterystyczne akcenty. PIERWSZY ODCINEK dziennika SuperAuto24, to ocena stylistyki nowego Citroena C3. W NASTĘPNYCH CZĘŚCIACH pojawią się kolejno: jednostka napędowa, układ jezdny, wnętrze, bezpieczeństwo i cena auta.

Nowy Citroen C3 to nie tylko ładne nadwozie, ale też komfortowe zawieszenie i niezły sposób prowadzenia. Zadowala układ kierowniczy wyposażony w elektroniczne wspomaganie ze zmienną siłą, a o zachowanie właściwego toru jazdy i hamowanie dbają elektroniczne systemy bezpieczeństwa czynnego i biernego.

Druga generacja Citroena C3 urosła w stosunku do swojego poprzednika. Samochód plasujący się w grupie aut segmentu B, niesamowicie zmienił się też  w kwestii designu - projektanci zadbali o ciekawszą sylwetkę auta i bardziej charakterystyczne akcenty. Auto swoim nowatorskim wyglądem zdecydowanie wyprzedza sporą część konkurencji.