Dostępna w salonach od drugiej połowy 2011 roku Kia Picanto, jest obecnie jednym z ciekawszych maluchów oferowanych na rynku. Przemawia za tym nowatorski design, przestronność kabiny wraz z wyposażeniem oraz niska cena modelu podstawowego. Miejski maluch z Azji w niczym nie ustępuje już europejskim rywalom, a nawet ich przegania. W SZÓSTYM i OSTATNIM odcinku dziennika SuperAuto24, prezentujemy PODSUMOWANIE testu Picanto.

Nowa Picanto w przeprowadzonych testach zderzeniowych Euro NCAP otrzymała 4 gwiazdki. Standardowo na wyposażeniu oferuje 6 poduszek powietrznych i systemy wspomagające jazdę. PIĄTY ODCINEK dziennika SuperAuto24, to także zestawienie cen oferowanej w salonach Kii Picanto 2012. W OSTATNIEJ SZÓSTEJ CZĘŚCI dziennika zaprezentujemy podsumowanie testu.

Mała Koreanka spod znaku Kii, w odróżnieniu od przeciętnie wyglądającej poprzedniczki, prezentuje się bardzo nowocześnie we wnętrzu. Zastosowane materiały są dużo lepszej jakości, a bagażnik zmieści znaczne więcej rzeczy. CZWARTY ODCINEK dziennika SuperAuto24, to ocena deski rozdzielczej, kufra oraz dodatków oferowanych do nowej Picanto. W NASTĘPNYCH CZĘŚCIACH pojawią się jeszcze: bezpieczeństwo, cena auta i podsumowanie.

Nowa Kia Picanto poza odmienionym wyglądem i odświeżoną gamą jednostek napędowych, różni się od swojej poprzedniczki także sposobem prowadzenia. Teraz komfort resorowania jest lepszy, hamowanie bardziej wydajne a układ kierowniczy precyzyjniejszy. TRZECI ODCINEK dziennika SuperAuto24, to ocena całego układu jezdnego Picanto. W NASTĘPNYCH CZĘŚCIACH pojawią się jeszcze: wnętrze, bezpieczeństwo i koszty.

Druga generacja Picanto jest autem zmodernizowanym nie tylko stylistycznie, ale też konstrukcyjnie. Dłuższa i wyższa od swojej poprzedniczki Kia, to maluch z mocniejszymi i dość oszczędnymi jednostkami napędowymi. Dla wymagających użytkowników przewidziano nawet fabryczną instalację LPG. DRUGI ODCINEK dziennika Picanto, został poświęcony testom układu napędowego oraz spalaniu. W NASTĘPNYCH CZĘŚCIACH pojawią się: układ jezdny, wnętrze, bezpieczeństwo i cena auta.

Druga generacja Picanto jest autem znacznie zmodernizowanym nie tylko stylistycznie, ale też konstrukcyjnie. Dłuższa i wyższa od swojej poprzedniczki Kia, to maluch z mocniejszymi i dość oszczędnymi silnikami. Pod maską mogą znaleźć się trzy wersje jednostki napędowej Kappa. Klient ma do wyboru: czterocylindrowca MPI o pojemności 1.2 litra 85 KM oraz dwie trzycylindrowe jednostki MPI o pojemności 1.0 litra: benzynową 69 KM i alternatywną zasilaną gazem LPG, mod 82 KM.