CBA i ABW ostrzegały premiera Tuska przed Chińczykami. Szef rządu wiedział, że firma COVEC jest niewypłacalana?

Publikacja: 07.06.2011 08:53 | Aktualizacja: 22.05.2012 06:52

A2 Stryków-Konotopa, abw, autostrada, autostrada a2, budowa, cba, chińska firma, donald tusk, dziennik gazeta prawna, firma, pieniądze, premier, przetarg, rząd, służby specjalne, Stryków-Konotopa, szef rządu, wypłacalność

Zanim Chińczycy zagrozili, że porzucą plac budowy autostrady A2 Stryków - Konotopa, która na Euro 2012 ma połączyć Poznań z Warszawą na biuro premiera Donalda Tuska trafił raport służb specjalnych o konsorcjum COVEC. Z dokumentu sporządzonego przez CBA i ABW wynika, że chińska firma może mieć problemy z wypłacalnością. Szef rządu wie już od kilku dni, że główny wykonawca z Azji najprawdopodbniej nie ma pieniędzy na zapłacenie ponad 700 milionów złotych kary .

Zobacz też

Premier Tusk ocenia rząd po czterech latach: To ...

Na cztery miesiące przed wyborami parlamentarnymi przyszła pora na wystawienie ...

Między Poznaniem a Warszawą nie będzie przejezdnej autrostrady, bo zabraknie w sumie 50 kilometrów dwóch odcinków, które mieli wybudować Chińczycy, a Skarb Państwa straci 600 milionów złotych przez to, że wpuścił na plac budowy inwestorów z Azji!

Jeszcze w tym tygodniu może się ziścić najczarniejszy scenariusz budowy odcinka A2 Stryków-Konotopa. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma coraz mniej czasu, by dogadać się z Chińczykami czy znajdą sposób na wypłacenie zaległych pieniędzy podwykonawcom i dokończenie rozpoczętej budowy.

Patrz też: Minister Grabarczyk o rezygnacji Chińczyków z budowy autostrady: Brak przejezdnej A2 na Euro 2012 będzie moją porażką

Więcej
http://www.se.pl/wydarzenia/kraj/minister-grabarczyk-o-rezygnacji-chinczykow-z-budowy-autostrady-brak-przejezdnej-a2-na-euro-2012-bed_189295.html

Z informacji "Dziennika Gazety Prawnej" wynika, że konsorcjum COVEC zrezygnuje na dobre z budowania dwóch odcinków A2 w okolicach Strykowa. Gazeta ustaliła, że kilka dni temu CBA i ABW sporządziły raport, w którym ostrzegają premiera przed Chińczykami. Służby specjalne ocenia w nim, że firma może mieć problemy z wypłaceniem 740 milinów odszkodowania za zerwanie umowy. Do kasy Skarbu Państwa wpłynie najwyżej 130 mln złotych, bo jest to kwota gwarantowana przez banki.

Chińskie konsorcjum nie ma znaczącego majątku. Przed podpisaniem kontraktu ani GDDKiA ani ministerstwo infrastruktury nie sprawdzili doświadczenia firmy ani też możliwości finanosowych.

Tymczasem sami Chińczycy skarżą się na GDDKiA i polskich podwykonawców, bo Polacy zaniżali wartość ich prac przez co firma musiała zainwestować w budowę z własnych środków aż 100 milionów dolarów.

Wybrane komentarze

zobacz wszystkie >>

sara 07.06.2011, 09:54: TRZEBA BYLO ZATRUDNIC BEZ PRZETARGU FIRMĘ ŻONY GRADA -JAK PISZE RZECZPOSPOLITA
Tyle 07.06.2011, 11:11: Ludzie, macie pojęcie o budowaniu. Skąd by nie była ta firma, to by zatrudniła polskich podwykonawców, bo tak jest najbardziej opłacalnie. I jakoś też jestem przekonany, że to polscy budowlańcy, którzy zawsze wszystko wiedzą najlepiej, a przede wszystkim jak wydymać kontrahenta, doprowadzili do tego, co jest.