Odcinkowy pomiar prędkości to postrach kierowców. Na tych drogach pilnuj prędkości

Odcinkowy pomiar prędkości (OPP) - jak działa, jakie mandaty?

Odcinkowy pomiar prędkości to system stosowany na polskich drogach od 2015 roku. Jest złożony z co najmniej dwóch kamer, które są zamontowane na dwóch bramkach kontrolnych oddalonych od siebie o kilkaset metrów lub kilka kilometrów. Kamery rejestrują wszystkie pojazdy, które wjeżdżają w odcinek pomiarowy, a następnie sprawdzają, po jakim czasie z niego wyjechały. Jeżeli średnia prędkość samochodu była zbyt wysoka, wówczas kierowca może liczyć, że niebawem w jego skrzynce na listy pojawi się wezwanie do zapłaty mandatu. Wysokość mandatu zależy rzecz jasna od prędkości, z jaką pokonaliśmy dany odcinek. Zgodnie z nowym taryfikatorem mandatów, który wszedł w życie 1 stycznia 2022 roku, jest to od 50 do 2500 zł.

Odcinkowy pomiar prędkości to postrach kierowców

Kiedy na remontowanym odcinku autostrady A1, od węzła Tuszyn (woj. łódzkie), do granicy z woj. śląskim powstał ponad 60 kilometrowy pomiar, szybko okazało się, że ten system to postrach piratów. Nagle, jak wynika z badań, ponad 90 proc. kierowców przestało przekraczać prędkość, choć byli też tacy, którzy pokonywali ten dystans z prędkością ponad 200 km/h. Gdy system uruchomiono na odcinku Tuszyn-Piotrków Trybunalski, tylko pierwszej doby udało się zarejestrować 1300 naruszeń przekroczenia prędkości na A1. Odcinkowy pomiar prędkości znalazł się także w tunelu obwodnicy S8 pod warszawskim Ursynowem. Od otwarcie drogi nie doszło jeszcze do ani jednego wypadku. Mając na uwadze, jak skuteczny jest OPP, na przestrzeni najbliższego roku, na polskich drogach bramki pomiarowe pojawią się w prawie 40 nowych lokalizacjach.

Odcinkowy pomiar prędkości - gdzie się pojawią nowe bramki?

Urządzenia pomiarowe będą sukcesywnie montowane w nowych lokalizacjach przez firmę Sprint S.A. przez następne 70 tygodni. Nowe odcinki, na których pojawi się odcinkowy pomiar prędkości to:

Województwo	Odcinek
Mazowieckie	Kanie-Otrębusy, DW710
Mazowieckie	Natolin-Chanów Duży-Grodzisk Mazowiecki, DW579
Mazowieckie	obwodnica Mszczonowa, DK50
Mazowieckie	obwodnica miasta Białobrzegi, S7
Łódzkie	Pomorzany – Bociany, A1
Łódzkie	Dobroń – Pabianice Płn., S14
Łódzkie	Chocianowicka – Łaskowice, DP1120E
Łódzkie	Bychlew – Jadwinin, DW485
Łódzkie	Mokra Prawa, DK70
Podkarpackie	Nosówka, ul. Dębicka, DP1391
Podkarpackie	Dukla, Trakt Węgierski, DK19
Podkarpackie	Nowa Dęba, ul. Ks. Henryka Łagockiego – Korczaka, DK9
Podkarpackie	Gniewczyna Łańcucka – Gniewczyna Tryniecka, DW835
Podkarpackie	Nisko, ul. Sandomierska, DK77
Lubuskie	Świdnica, Obwodowa – Nowogród Bobrzańskie, DK27
Lubuskie	Sudoł – Radomia, DK32
Lubuskie	Chełmsko – Przytocznia, DK24
Lubuskie	Motylewo – Łupowo, DW132
Śląskie	Katowice, ul. Braci Reńców, DW902
Śląskie	Jankowice (ul. Nowa) – Świerklany (ul. Plebiscytowa), DW929
Śląskie	Gliwice, Al. Jana Nowaka Jeziorańskiego, DK88
Śląskie	Zabrze, Al. Jana Nowaka Jeziorańskiego, DK88
Małopolskie	Węzeł Balice – Węzeł Rudno, A4
Małopolskie	Kęty, ul. Jana III Sobieskiego, droga powiatowa
Zachodniopomorskie	Piecnik – Nieradz, DK10
Zachodniopomorskie	Łubianka – Brynka, DW151
Wielkopolskie	Tarnowo Podgórne – Poznań Ławica, S11
Wielkopolskie	Konin MOP Leonia/Kuny do PPO Żdżary, A2
Opolskie	Kietlice – Kilisino, DW416
Dolnośląskie	Bierzów – Przylesie, DW403
Dolnośląskie	Kostomłoty – Kąty Wrocławskie, A4
Dolnośląskie	Wrocław, Al. Jana III Sobieskiego, droga gminna
Kujawsko-pomorskie	Węzeł Nowy Ciechocinek – MOP Kałęczynek, A1
Kujawsko-pomorskie	Rogoźno Zamek – Kłódka, DK16
Pomorskie	Borowo ul. Gdańska – Turystyczna, DW211
Pomorskie	Peplin – Swarożyn, A1