Kontrowersyjnie stylizowany sedan ma wszystko, czego potrzebuje samochód do wyjazdu na działkę. Wolnossący silnik 1.6 o mocy 123 KM jest dostępny z manualną lub automatyczną skrzynią biegów i zapewnia niewiarygodnie niskie zużycie paliwa. Kufer pomieści niejeden worek z ziemią, a wyposażenie standardowe nie daje powodów do narzekań. Nie jest to crossover, ale dla większości działkowców powinien wystarczyć. Cena - od 75 900 zł za podstawową wersję Modern.

Niekwestionowany lider w kwestii stosunku jakości do ceny. Dacia Duster to bestseller, nie bez powodu. Jeden z najtańszych crossoverów na rynku jest dostępny w wersji z fabrycznym LPG i choć w salonie nie ma już aut z wolnossącym silnikiem 1.6, 3-cylindrowa jednostka dobrze sprawdza się w codziennym użytkowaniu i przyjemniej jeździ się nią w trasie. Dla charakternych działkowców, w ofercie znalazła się również odmiana 150-konna. Bazowa wersja to wydatek 48 900 zł 

Nieco większy prześwit, prosta obsługa i wolnossący silnik 1.2 pod maską. Kia Stonic to, jak na dzisiejsze standardy, bardzo prosty samochód. Może przypaść do gustu tym, którzy ostrzyli sobie zęby na Mitsubishi ASX, choć Kia jest od niego nieco mniejsza. Na szczęście w parze z wymiarami idzie cena - Stonic w podstawowej wersji kosztuje 63 490 zł.

Najdroższa pozycja w zestawieniu jest jednocześnie najbardziej ekonomiczną. Hybrydowa Toyota ma nowoczesną stylistykę i jest autem na lata. Sprawdzony, hybrydowy napęd sprawi, że okazyjne wycieczki na działkę będą kosztować grosze. Zakup hybrydowej C-HR to wydatek przynajmniej 103 700 zł. Sporo, ale na plus można zaliczyć bogate wyposażenie standardowe.