Do portfolio tunera dołączył pakiet, który z fabrycznych modeli RS 6 i RS Q8 robi RS6-S i RSQ8-S. Mocniejsze, szybsze, niżej zawieszone i bardziej efektowne Audi to kwestia przeróbki, która została wyceniona na 42 900 euro, co przy obecnym, słabym złotym, daje równowartość około 200 000 zł!

Zmiany obejmują nową jednostkę sterującą silnika 4.0 V8. To pomogło osiągnąć moc do 740 KM (fabrycznie jest to 600 KM). Ci, którym nie zależy "aż tak", mogą pozostać przy skromnych 700 KM. Maksymalny moment obrotowy w 740-konnym wariancie wynosi 920 Nm. 

Pozostałe zmiany mechaniczne objęły nowe końcówki wydechu oraz obniżone zawieszenie. SUV Audi może znaleźć się bliżej asfaltu, a wysokość obniży się o 25 mm w trybie Comfort i 15 mm w trybie Dynamic. Model RS6-S może się z kolei pochwalić zawieszeniem niższym o 30 mm.

Wizualne modyfikacje to m.in. zastosowanie 22-calowych felg w RS6-S i 23-calowych w RSQ8-S, a także pakiet aerodynamiczny z karbonu, opracowany dla każdego modelu z osobna. 

We wnętrzu uwagę zwracają przeszycia, emblematy i wyszywane logo ABT. Nowe przyciski rozruchu i dźwigni skrzyni biegów to formalność i typowy zabieg tunera ABT.

Felgi mają 22 (RS6-S) lub 23 cale (RSQ8-S)