Jeśli mowa o spalaniu, to dobrą wiadomością jest obecność wersji z fabrycznym LPG. Dacia wciąż będzie sprzedawana z instalacją gazową i jest ona przewidziana dla 100-konnego silnika o oznaczeniu ECO-G. Odmiana napędzana gazem będzie dostępna wyłącznie z manualną, 6-biegową skrzynią i napędem na przednią oś, ale w gamie znajdą się także wersje z automatem i nowym napędem na 4 koła. W gamie pozostanie obecny 115-konny diesel, dostępny w wersjach 2WD i 4WD, a topowa jednostka to TCe 150, które będzie można zamówić z manualem lub automatem - dwusprzęgłową skrzynią EDC.
