Kolejowa rewolucja w Białymstoku. Zobacz, co się zmieni! [ZDJĘCIA]

Wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski wydał decyzję lokalizacyjną w sprawie przebudowy linii kolejowej Rail Baltica. Chodzi o modernizację 6-kilometrowego odcinka trasy kolejowej Czyżew - Białystok.

Chodzi o przebudowę około 6 km torów od stacji Białystok Wiadukt do okolic ulicy Sitarskiej. Zakłada likwidację przystanku Białystok Wiadukt, a utworzenie nowego: Białystok Zielone Wzgórza. Jak informują urzędnicy, przebudowa czeka też infrastrukturę techniczną. Pociągi pasażerskie będą mogły jeździć z prędkością nawet 200 km/h, a towarowe 120 km/h.

Zmieni się też otoczenie przebudowywanego dworca PKP w Białymstoku. Nastąpi rozbiórka istniejących peronów i budowa nowych z zadaszeniem wykonanym w stylu carskim. Tak jak wcześniej informowaliśmy, znikną kładki ("schody strachu") znajdujące się nad torami. Zamiast nich, pod torami powstanie nowoczesne przejście podziemne.

- Nowy obiekt zapewni bezkolizyjne przeprowadzenie ruchu pieszego pomiędzy budynkiem dworca kolejowego, a dworcem autobusowym w Białymstoku, co poprawi bezpieczeństwo oraz komunikację między peronami - czytam w oficjalnym piśmie PKP, które otrzymał białostocki radny PiS Henryk Dębowski.

Obecnie trwa przebudowa dworca PKP w Białymstoku. Obiekt został oddany do użytku w 1862 r. i stanowi przykład architektury neobarokowej. W czasie I i II wojny światowej został uszkodzony. Zabytkowy budynek dawnej kolei Petersbursko – Warszawskiej wpisany jest od 1960 r. do rejestru zabytków. Ma być gotowy w drugiej połowie 2020 roku. Czytaj więcej tutaj: Dworzec PKP w Białymstoku przechodzi remont. Otwarcie w drugiej połowie 2020 roku [ZDJĘCIA]

 

Z kolei nowy przystanek PKP Białystok Zielone Wzgórza powstanie w okolicach przejścia podziemnego, łączącego ul. Starosielce z ul. Hetmańską, niedaleko budynku piekarni. Projekt zakłada rozbiórkę obecnego przejścia i budowa nowego. Polskie Linie Kolejowe są na etapie wyłaniania wykonawcy – wstępnie umowa może zostać podpisana pod koniec tego kwartału, prace miałaby potrwać 3 lata.

Czytaj też: Nowy przystanek PKP na Zielonych Wzgórzach. Wiemy, kiedy powstanie!

Podobno w trakcie budowy ruch kolejowy ma odbywać się bez przeszkód. "Nie wchodzi w grę zamknięcie torów, ciągłość ruchu będzie zapewniona" - podkreślił Andrzej Kierman, dyrektor PKP PLK S.A. w Białymstoku.

Zobacz WIDEO: "Jezu!", "Uczta dla oczu", "Chylę czoła". Polonez II LO w Białymstoku HITEM internetu!