Peron, jest pierwszym oddanym elementem wielkiej inwestycji jaką jest modernizacja dworca.

Choć dopiero został otwarty, już wzbudził zachwyt pierwszych podróżnych. Reszta peronów jest jeszcze przebudowywana, jednak prace mają skończyć się w 2023 r.

W październiku zeszłego roku, na stację Warszawa Zachodnia, zamiast pociągu wjechał ciężki sprzęt budowlany, a kolejarze stopniowo zaczęli „rozbierać” dworzec.

Ruch nie został jednak wstrzymany, ponieważ pociągi nieustannie przejeżdżały przez stację nie zatrzymując się na niej.

Na początek peron numer 4, później kolejne. W ramach modernizacji także kładki nad torami, gdzie piesi będą mogli szybko przejść z Ochoty na Wolę oraz możliwość zejścia na perony.

Póki co, na kładkę można wejść od ul. Tunelowej (Wola) i dojść nią do jedynie do nowo otwartego peronu 6, na resztę przyjdzie jeszcze nam poczekać.

Pierwszy pociąg wjechał na stację w niedzielę (18.12) o poranku.

Obecnie wciąż trwają prace przy budowie zadaszenia, szerokiego przejścia podziemnego i centrum sterowania ruchem kolejowym.

Zakończenie inwestycji planowane jest w 2023 r.