Plany GDDKiA dotyczą nie tylko dróg szybkiego ruchu, ale także dróg krajowych i obwodnic. Oznacza to, ze kolejne białe drogowe plamy zniknął z mapy Polski. 

"W 2023 roku podpisaliśmy 16 umów na zadania o łącznej długości 216 km i wartości około 8,6 mld zł. To mniej niż w latach ubiegłych, kiedy to zawartych zostało 46 umów w 2021 i 24 umowy w 2022 roku. Trzeba mieć jednak na uwadze to o czym wspomniano powyżej, czyli jak duża liczba postępowań pozostaje w toku" - przekazała GDDKiA.

W kolejnych slajdach prezentujemy szczegółowe plany budowy kolejnych odcinków dróg.

• A2 Biała Podlaska – Dobryń
• S10 obwodnica Wyrzyska (dobudowa II jezdni)
• DK25 Konin – Kokanin

• DK25 Biskupice Ołoboczne – Ostrów Wielkopolski
• DK42/91 obwodnica Radomska

• S6 Kołbaskowo – Police
• S11 Szczecinek – Piła
• S11 Ostrów Wielkopolski – Kępno

• DK9 obwodnica Skaryszewa
• DK12 obwodnica Wschowy i Dębowej Łęki
• DK15 obwodnica Milicza
• DK20 obwodnica Złocieńca
• DK22 obwodnica Starogardu Gdańskiego
• DK22 obwodnica Dobiegniewa
• DK24 obwodnica Kamionnej
• DK24 obwodnica Przytocznej
• DK25 obwodnica Międzyborza
• DK31 obwodnica Kostrzyna nad Odrą
• DK49 obwodnica Nowego Targu
• DK53 obwodnica Ostrołęki
• DK73 obwodnica Brzostka i Kołaczyc
• DK73 obwodnica Jasła

• DK78 obwodnica Szczekocin i Goleniowych
• DK79 obwodnica Zwolenia
• DK94 obwodnica Legnicy

Do listy dołączają również przetargi, które GDDKiA miała ogłosić w 2023 r., ale nie otrzymała finansowania. Do ogłoszenia w 2024 r. (17 km)

DK13 II etap obwodnicy Warzymic i Przecławia (Siadło Górne – Szczecin Zachód)

DK12/91 obwodnica Srocka
DK13 obwodnica Kołbaskowa
DK73 obwodnica Pilzna
DK78 obwodnica Pradeł

Kierowcy powinni mieć na uwadze, że nim te drogi powstaną i ułatwią przemieszczanie się po Polsce, najpierw ich budowa spowoduje utrudnienia. 

Jak przekazało GDDKiA, w ramach realizowanego Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej planuje ogłosić również postępowania przetargowe na 150 zadań na roboty, zarówno w formule Buduj, jak i Projektuj i buduj. Będą to m.in. budowy chodników, ciągów pieszo-rowerowych czy doświetlenia przejść dla pieszych.

"Podczas organizowanych cyklicznie spotkań z przedstawicielami branży wykonawczej, zawsze apelujemy o profesjonalną wycenę składanych ofert. Również pod kątem aktualnych kosztów robót i materiałów oraz dostępności na rynku niezbędnych kadr oraz sprzętu. Należy pamiętać, że nie zawsze wygrywa najtańsza oferta, a rzetelna wycena robót pozwoli na skuteczną i terminową realizację prac w przyszłości" - czytamy w komunikacie GDDKiA.