Volkswagen ID.4 to kolejny model z elektrycznej rodziny ID. Niemiecki producent pokłada w zelektryfikowanej gamie spore nadzieje i przyznaje, że plany na jej rozwój są długofalowe. Po ID.3, którym mieliśmy okazję już jeździć po Warszawie, nadszedł czas na ID.4 - w pełni elektrycznego crossovera. Wcześniej poznaliśmy już wygląd jego wnętrza, a dziś ujrzeliśmy go w pełnej krasie. Co o nim wiemy?

Choć ID.4 wydaje się być wyraźnie większe od ID.3, różnica w rozstawie osi wynosi zaledwie 1 mm. Nieco inaczej jest w kwestii długości, szerokości i wysokości. Crossover mierzy 4584 mm, jest wysoki na 1612 mm, a jego szerokość to 1852 mm. W bagażniku różnica jest wyraźna, bo wynosi 543 litry (w ID.3 jest to 385 litrów).

Kompaktowe wymiary, duży rozstaw osi, 204-konny silnik na początek i kilka wersji pojemności baterii. To najkrótszy opis palety jednostek w ID.4

Z czasem, do oferty dołączą inne jednostki, a w najbliższym czasie, w gamie silników będziemy mieli motory o mocy 148, 170, 174 oraz 204 KM. Topową odmianą będzie wersja 306-konna. ID.4 ma więc wykorzystywać rozwiązania znane z kompaktowego hatchbacka, choć nie zabraknie również podobieństw do Skody Enyaq iV, która gra w końcu w tym samym segmencie i oferuje te same jednostki napędowe

Odmiana 1st, oferowana z 204-konnym silnikiem, rozpędza się do setki w 8,5 sekundy, a jej zasięg wynosi około 400 km. W zależności od wybranego wariantu i pojemności akumulatora, elektryczny SUV Volkswagena ma przejechać od 360 do 520 km na jednym ładowaniu.

Oparty na platformie MEB, Volkswagen ID.4 ma mieć przestronne wnętrze dzięki projektowi, który od początku zakłada napęd elektryczny

Jak Volkswagen ID, to i światło - Niemcy stawiają na prosty design, ale nie skąpią modelom z serii ID efektownego oświetlenia.

Odmiana 1st, oferowana z 204-konnym silnikiem, rozpędza się do setki w 8,5 sekundy, a jej zasięg wynosi około 400 km. W zależności od wybranego wariantu i pojemności akumulatora, elektryczny SUV Volkswagena ma przejechać od 360 do 520 km na jednym ładowaniu.

Gama elektrycznych Volkswagenów poszerza się o model ID.4. To kompaktowy crossover, który będzie stanowił alternatywę nie tylko do mniejszego ID.3, ale i do spalinowych modeli marki. Jest on nieco mniejszy od Tiguana.

Na start produkcji, w salonach pojawi się wersja 1st. 

Wnętrze przypomina mniejszego ID.3. Jest jednak szersze i wyższe, dzięki czemu pomieści rosłych pasażerów bez kłopotu

Tutaj nie powinno zabraknąć miejsca. Volkswagen ID.4 jest bardziej przestronny od ID.3

Wygląda znajomo - wygląda na to, że wszystkie modele z rodziny ID będą do siebie łudząco podobne, jeśli chodzi o wnętrze.