Volkswagen Tiguan - OPINIE, test, dane techniczne, spalanie, CENA. OPINIE o VW Tiguan za pismem Auto Świat, portalami Moto.pl, AutoCentrum. CENA Volkswagen Tiguan 2012 za Otomoto, Samar, Gratka oraz moto.se.pl. Spalanie Volkswagen Tiguan, ZDJĘCIA VOLKSWAGEN TUGUAN, test niezawodności - wszystkie informacje, jakich szukasz. Wszystko o samochodzie VOLKSWAGEN TIGUAN tylko na Superauto24.pl.

Volkswagen Tiguan stylistyką nawiązuje do większego modelu Touareg. W nowym odświeżonym Tiguanie na nowo zaprojektowany został design przedniej części nadwozia. Nadal Tiguan może być zamawiany w wersji przeznaczonej do poruszania się po utwardzonych drogach lub w wersji specjalnie dostosowanej do jazdy po bezdrożach. Obie te wersje modelu różnią się przednią częścią nadwozia: Onroad – kąt natarcia 18 stopni, Offroad – kąt natarcia 28 stopni. Samochód otrzymał mocne i jednocześnie oszczędne silniki. Zużycie paliwa wynosi 5,3 litra w przypadku dwóch napędzanych na przednią oś Tiguanów 2.0 TDI z BlueMotion Technology 110 KM i 140 KM.

VW Passat B7 sedan

VW Jetta VI

VW Passat to jedno z najpopularniejszych aut segmentu D, czyli klasy wyższej średniej. Pierwszy Passat na rynku pojawił się w 1973 roku, a zaprojektował go słynny włoski stylista Giorgietto Giugiaro. Aktualnie w sprzedaży znajduje się Passat B7, czyli siódmej już generacji, która zadebiutowała w 2010 roku. W Polsce VW Passat Variant, czyli kombi, z silnikiem diesla 2.0 TDI CR Bluemotion Technology o mocy 140KM, w podstawowej wersji wyposażenia Trendline, kosztuje 109 290 zł.

VW Golf VI

VW Polo to popularne auto segmentu B, czyli klasy małych samochodów. Najmniejsze auto w ofercie Volkswagena zadebiutowało w 1975 roku. Polo było wielokrotnie nagradzane. Trzy razu autko to otrzymało tytuł Europejskiego Samochodu Roku – w latach: 1982, 1995 oraz 2010 - aktualna, piąta generacja. Nazwa modelu pochodzi od nazwy dyscypliny sportu. Piąta generacja VW Polo zbudowana została na płycie podłogowej Volkswagen PQ25 i na rynku pojawiła się w 2009 roku.

Ponad 40-letnia już idea buggy, przeżywa dziś swój renesans w nowoczesnej interpretacji. Na tegorocznym salonie samochodowym IAA 2011 jedną z gwiazd był oblegany przez gości targowych buggy up! – wariant nowego Volkswagena up! Buggy został stworzony na początku lat 60. przez Amerykanów jako auto, które miało sprawiać szczególną przyjemność z jazdy, niezbędny dodatek do beztroskiego stylu życia.

VW zaprezentował we wrześniu podczas salonu we Frankfurcie, nowy miejski model Up. Jest to stworzona do poruszania się po mieście, całkiem nowa konstrukcji. W pierwszej kolejności VW Up pojawić ma się w Europie. Sprzedaż modelu Up rozpocznie się jeszcze w 2011 roku. Podstawowa odmiana kosztować będzie 8 tys. euro, czyli ok. 35,5 tys. zł

Firma Samochody Użytkowe Volkswagen, zaprezentowała podczas zakończonego właśnie salonu samochodowego we Frankfurcie trzy nowe auta użytkowe. Wśród nich były specjalna wersja Caddy Edition 30 z okazji 30-lecia powstania spółki VW produkującej auta użytkowe. Inną ciekawą nowością był pick-up VW Amarok, w którym zastosowano innowacyjną, 8-biegową przekładnię automatyczną.

Firma Samochody Użytkowe Volkswagen, zaprezentowała podczas zakończonego właśnie salonu samochodowego we Frankfurcie trzy nowe auta użytkowe. Wśród nich były specjalna wersja Caddy Edition 30 z okazji 30-lecia powstania spółki VW produkującej auta użytkowe. Inną ciekawą nowością był pick-up VW Amarok, w którym zastosowano innowacyjną, 8-biegową przekładnię automatyczną.

urcie. VW Caddy Edition 30 i VW Amarok Concept

Wraz z nowym, seryjnym up! na 64. Międzynarodowej Wystawie Motoryzacyjnej (IAA) we Frankfurcie debiutuje całe seria koncepcyjnych modeli: New Small Family. VW pokazuje, jak może rozwinąć się rodzina samochodów na bazie małego up! w ciągu kolejnych lat. Prezentowanych jest 6 modeli studyjnych: przeznaczone na plaże całego świata: buggy up! i up! azzurra sailing team; zaprojektowany do miejskiej dżungli: cross up!; idealny na autostrady: GT up!; napędzany gazem ziemnym, niezwykle czysty: eco up! oraz miejski specjalista z napędem elektrycznym: e-up!

Volkswagen Jetta to stosunkowo popularne auto segmentu C, czyli klasy niższej średniej. Jetta I generacji powstała w 1979 roku, jako wersja sedan VW Golfa I generacji, a zaprojektował ją sam włoski mistrz Giorgetto Giugiaro. W istocie Jetta była więc Golfem z „doklejonym” plecakiem. Po dwóch generacjach Jetty, Golf sedan występował jako Vento a następnie Bora. W 2005 roku VW powrócił do nazwy Jetta. Aktualnie na rynku znajduje się VW Jetta VI już generacji, która zadebiutowała w 2010 roku. W Polsce VW Jetta w podstawowej wersji Trendline Optimum, z doładowanym silnikiem benzynowym 1.2 TSI 105KM kosztuje 67 380 zł.

Wraz z nowym, seryjnym up! na 64. Międzynarodowej Wystawie Motoryzacyjnej (IAA) we Frankfurcie debiutuje całe seria koncepcyjnych modeli: New Small Family. VW pokazuje, jak może rozwinąć się rodzina samochodów na bazie małego up! w ciągu kolejnych lat. Prezentowanych jest 6 modeli studyjnych: przeznaczone na plaże całego świata: buggy up! i up! azzurra sailing team; zaprojektowany do miejskiej dżungli: cross up!; idealny na autostrady: GT up!; napędzany gazem ziemnym, niezwykle czysty: eco up! oraz miejski specjalista z napędem elektrycznym: e-up!

Koncern Volkswagen oskarżył swojego japońskiego partnera Suzuki o złamanie warunków współpracy. VW w grudniu 2009 roku kupił 19,9 proc. aktywów Suzuki na 1,7 mld euro. czyli ok. 1,4 mld zł. Powodem złamania współpracy jest według VW fakt, że Suzuki kupiło partię silników diesla do modelu SX4, od włoskiego Fiata. Przedstawiciele Suzuki bronią się, że zakupione wcześniej fiatowskie silniki, zostały już zamontowane w wyprodukowanych autach i teraz ich zmiana na niemieckie, poniosłaby za sobą duże koszty.

VW Passat to jedno z najpopularniejszych aut segmentu D, czyli klasy wyższej średniej. Pierwszy Passat na rynku pojawił się w 1973 roku, a zaprojektował go słynny włoski stylista Giorgietto Giugiaro. Aktualnie w sprzedaży znajduje się Passat B7, czyli siódmej już generacji, która zadebiutowała w 2010 roku. W Polsce VW Passat Variant, czyli kombi, z silnikiem diesla 2.0 TDI CR Bluemotion Technology o mocy 140KM, w podstawowej wersji wyposażenia Trendline, kosztuje 108 190 zł.

Podczas salonów samochodowych, oprócz nowych modeli seryjnych, prezentowane są także liczne auta koncepcyjne, czyli concept cars. VW zaprezentuje podczas IAA we Frankfurcie niewielkie, koncepcyjne, elektryczne autko NILS. Elektryczny VW NILS zaprojektowany został z myślą o eksploatacji w mieście. Ten jednomiejscowy pojazd, ma zasięg ok. 65km, zaś jego prędkość maksymalna wynosi 130km/h.

VW Nils - concept car

W Polskich salonach Volkswagena rozpoczęła się sprzedaż nowego modelu Beetle. Nowy model, dostępny w wersjach Beetle, Design i Sport, oferuje więcej miejsca, więcej komfortu, oraz lepszą ergonomię i wnętrze niż jego poprzednik New Beetle. Początkowo Beetle będzie oferowany z dwoma mocnymi i silnikami: 1.2 TSI o mocy 105 KM i 2.0 TSI 200 KM ze skrzynią DSG. Cena wyjściowa nowego VW Beetle z silnikiem 1.2 TSI 105KM, to 68.990 zł, czyli nawet niższa o 2 tys. zł  od jego poprzednika z porównywalnym silnikiem.

Auto nowe, czy używane? Co wybrać? Ten dylemat towarzyszy wielu osobom chcącym kupić auto. Skoda Octavia i VW Passat, to królowie polskiego rynku. Octavia jest „królową” w sprzedaży aut nowych w Polsce, zaś Passat B6, to najbardziej poszukiwane używane auto na polskim rynku. Nową Skodę Octavię kombi z silnikiem benzynowym 1.2 TSI 105KM kupimy już za 61 600 zł. Za 3-letniego VW Passata kombi 1.9 TDI 105KM z 2008 roku, musimy zapłacić niemało, gdyż ok. 52 tys. zł. Octavia w niczym Passatowi nie ustępuje.

Auto nowe czy używane? Co wybrać? Ten dylemat towarzyszy wielu osobom chcącym kupić auto. Skoda Octavia i VW Passat, to królowie polskiego rynku. Octavia jest „królową” w sprzedaży aut nowych w Polsce, zaś Passat B6, to najbardziej poszukiwane używane auto na polskim rynku. Nową Skodę Octavię kombi z silnikiem benzynowym 1.2 TSI 105KM kupimy już za 61 600 zł. Za 3-letniego VW Passata kombi 1.9 TDI 105KM z 2008 roku, musimy zapłacić także niemało, gdyż ok. 52 tys. zł. Octavia w niczym Passatowi nie ustępuje.

Volkswagen stworzył nowy, mały, miejski samochód: up!. Stworzony do poruszania się po mieście mały up! jest całkowicie nową konstrukcją. W pierwszej kolejności pojawi się w Europie, potem sukcesywnie w innych krajach na kolejnych kontynentach. Sprzedaż rozpocznie się w grudniu 2011 roku i zależnie od budżetu i potrzeb będzie można wybrać jedną z trzech wersji. Podstawowa to take up!, druga wersja, zorientowana na komfort to move up! i najwyższa: high up!. Ceny na razie nie są znane.

Volkswagen stworzył nowy, mały, miejski samochód: up!. Stworzony do poruszania się po mieście mały up! jest całkowicie nową konstrukcją. W pierwszej kolejności pojawi się w Europie, potem sukcesywnie w innych krajach na kolejnych kontynentach. Sprzedaż rozpocznie się w grudniu 2011 roku i zależnie od budżetu i potrzeb będzie można wybrać jedną z trzech wersji. Podstawowa to take up!, druga wersja, zorientowana na komfort to move up! i najwyższa: high up!.

VW Touran to popularny na rynku przedstawiciel segmentu kompaktowych minivanów, technicznie spokrewniony z VW Golfem oraz dostawczym modelem VW Caddy. W sprzedaży Touran znajduje się od 2003 roku, zaś w 2007 roku auto przeszło face lifting. Uważajmy jednak, jeśli myślimy o zakupie używanego Tourana. To auto potrafi bowiem niemiło zaskoczyć, a lista usterek kosztownych w naprawie, może być naprawdę długa.

Volkswagen poważnie rozważa wprowadzenie do produkcji seryjnej VW Bulli, którego zaprezentowano wiosną 2011 roku podczas salonu samochodowego w Genewie. Okazało się, że prototypowe auto w stylu retro, spotkało się z dobrym przyjęciem i dużym zainteresowaniem. Produkcja VW T1 miałaby być zlokalizowana w Meksyku i mogłaby ruszyć już w 2014 roku.

Volkswagen poważnie rozważa wprowadzenie do produkcji seryjnej VW Bulli, którego zaprezentowano wiosną 2011 roku podczas salonu samochodowego w Genewie. Okazało się, że prototypowe auto w stylu retro, spotkało się z dobrym przyjęciem i dużym zainteresowaniem. Produkcja VW T1 miałaby być zlokalizowana w Meksyku i mogłaby ruszyć już w 2014 roku.

Volkswagen Samochody Użytkowe od lat wspiera wyprawę „Move the World”, kierowaną przez Joachima Franza. Franz od dziesięciu lat zwraca uwagę społeczeństwa na problemy związane z AIDS. Tym razem zespół Franza, jadąc pickupami VW Amarok, był w podróży przez 111 dni. VW Amaroki przejechały z ekipą przez 54 kraje na pięciu kontynentach, pokonując 64 452 km. Celem ekspedycji było zachęcenie ludzi do dyskusji na temat HIV/AIDS oraz zebranie pieniędzy na projekty edukacyjne.

Volkswagen Samochody Użytkowe od lat wspiera wyprawę „Move the World”, kierowaną przez Joachima Franza. Franz od dziesięciu lat zwraca uwagę społeczeństwa na problemy związane z AIDS. Tym razem zespół Franza, jadąc pickupami VW Amarok, był w podróży przez 111 dni. VW Amaroki przejechały z ekipą przez 54 kraje na pięciu kontynentach, pokonując 64 452 km. Celem ekspedycji było zachęcenie ludzi do dyskusji na temat HIV/AIDS oraz zebranie pieniędzy na projekty edukacyjne. W 92 dniu ekspedycji, czyli 17 lipca, uczestnicy dotarli do Polski. Z Wilna przez Suwałki i Łomżę dojechali do Warszawy.

Volkwagen zaprezentował nowe wcielenie dostawczego modelu Crafter. Na tle poprzednika cechują go m.in. wyostrzona stylistyka, mocne silniki TDI najnowszej generacji oraz obniżone zużycie paliwa i koszty eksploatacji. Bezpłatna 3 letnia gwarancja producenta, ograniczona do przebiegu 250 tys.km daje osobom, które używają Craftera do celów służbowych oraz administratorom floty większe bezpieczeństwo planowania. VW Crafter 2.5 TDI 88KM ze średnim rozstawem osi kosztuje od 109,7 tys. zł.

VW Crafter

Volkswagen szykuje małą niespodziankę. To model Up, który zaliczany będzie do klasy mini. VW Up stanie się konkurentem takich aut, jak Toyota Aygo, Fiat 500 czy Ford Ka. W internecie pojawiły się zwiastuny małego VW. Debiut spodziewany jest we wrześniu podczas salonu samochodowego we Frankfurcie.

VW Up

Nowy, odświeżony wiosną Volkswagen Tiguan stylistyką nawiązuje do większego modelu Touareg. Tiguan otrzymał mocne i jednocześnie oszczędne silniki. Zużycie paliwa wynosi 5,3 litra w przypadku dwóch napędzanych na przednią oś Tiguanów 2.0 TDI z BlueMotion Technology 110 KM i 140 KM. W podstawowej, a mimo to, dobrze wyposażonej wersji Trend&Fun, nowy Tiguan kosztuje od 89 990 zł.

Szósta eliminacja Scirocco R-Cup rozegrana została szóstego sierpnia na torze Nuerburgring. Prowadzący w klasyfikacji generalnej pucharu Mateusz Lisowski po raz kolejny stanął na podium i umocnił swoje prowadzenie w tej klasyfikacji. Polak minął linię mety przed Danielem Lloydem z Wielkiej Brytanii i zeszłorocznym zwycięzcą na tym torze Aditya Patelem z Indii.

VW Beetle

Aktualny model VW Golfa VI generacji już wkrótce będzie miał swojego następcę. Premiera VW Golfa VII odbędzie się na Paris Motor Show w 2012 roku. Nowy Golf ma być przestronniejszy i bardziej bezpieczny. Stylistycznie nowy Golf będzie się prezentował bardziej lekko od aktualnego modelu VI.

Golf I generacji zadebiutował w 1974 roku zastępując w ofercie przestarzałego Garbusa. Auto to zapoczątkowało dzisiejszy segment C, czyli klasę niższą średnią. Golf okazał się światowym bestsellerem i do dziś sprzedało się ponad 25 mln tych aut. Aktualnie w ofercie VW znajduje się VI generacja Golfa. W Polsce pięciodrzwiowy Golf w podstawowej wersji wyposażenia Trendline z turbodoładowanym silnikiem diesla 1.6 TDI CR DPF kosztuje 70 450 zł.

Do polskiej oferty VW dołączył nowy Eos, czyli auto typu cabrio coupe. Światowa premiera nowego Eosa miała miejsce podczas wystawy Los Angeles Auto Show w listopadzie 2010. Do europejskich salonów samochód trafił w lutym 2011. Nowy model został udoskonalony pod względem technicznym i uszlachetniony nowymi elementami wyposażenia. W Polsce ceny Eosa zaczynają się od 99 790 zł za wersję z silnikiem benzynowym 1.4 TSI 122KM.

Do polskiej oferty VW dołączył nowy Eos, czyli auto typu cabrio coupe. Światowa premiera nowego Eosa miała miejsce podczas wystawy Los Angeles Auto Show w listopadzie 2010. Do europejskich salonów samochód trafił w lutym 2011. Nowy model został udoskonalony pod względem technicznym i uszlachetniony nowymi elementami wyposażenia. W Polsce ceny Eosa zaczynają się od 99 790 zł za wersję z silnikiem benzynowym 1.4 TSI 122KM.

VW Tiguan, mały SUV Volkswagena zadebiutował w 2007 roku. Nowy model zadebiutował podczas Genewskiego Salonu Samochodowego, dziś zostały opublikowane polskie ceny. Podstawowa, dobrze wyposażona wersja Trend&Fun dostępna jest za 89 990 zł.

Pierwszy VW Golf zadebiutował w 1974 roku zastępując w ofercie przestarzałego Garbusa. Auto to zapoczątkowało dzisiejszy segment C, czyli klasę niższą średnią. Golf  okazał się światowym bestsellerem i do dziś sprzedało się ponad 25 mln tych aut. Aktualnie w ofercie VW znajduje się VI generacja Golfa. W Polsce pięciodrzwiowy Golf z turbodoładowanym silnikiem benzynowym 1.2 TSI 105KM kosztuje 65 550 zł.

Opracowany przez Volkswagena System Temporary Auto Pilot (TAP), nadzorowany przez kierowcę, może w sposób częściowo zautomatyzowany kierować samochodem na autostradzie do prędkości 130 km/h. System Temporary Auto Pilot (TAP) stanowić ma pomost między dzisiejszymi systemami wspierającymi kierowcę a w pełni automatyczną jazdą.

Czwarta runda Pucharu Scirocco R rozegrana została na torze Lausitzring. Wyścig był bardzo emocjonujący. Kilkukrotnie zmieniał się prowadzący, ostatecznie zwyciężył Daniel Lloyd. Mateusz Lisowski stanął na trzecim stopniu podium, Adam Gładysz zajął szóste miejsce.

Volkswagen Polo jest autem zaliczanym do segmentu B, czyli klasy małych samochodów. Najmniejsze auto w ofercie VW zadebiutowało w 1975 roku. Aktualna piąta generacja VW Polo pojawiła się na rynku w 2009 roku. W Polsce za 5-drzwiowe Polo z silnikiem diesla 1.2 TDI-CR DPF zapłacimy 56 210 zł, czyli ok. 10 tys. zł więcej niż za podobną wersję, ale z silnikiem benzynowym.

Najbogatszy Polak Jan Kulczyk od 20 lat budował w Polsce samochodowe imperium. Należy do niego m.in. sieć dealerska Volkswagena, Audi i Porsche. Po wakacjach 2011 roku należąca do Kulczyka sieć sprzedaży samochodów przejdzie w ręce koncernu Volkswagena.

W austriackim Reifnitz nad jeziorem Wörthersee w dniach 1-4 czerwca br. odbywa się 30. zlot GTI-Treffen. Impreza ta jest prawdziwym świętem dla fanów tuningu z całej Europy. Volkswagen przygotował na specjalnie na zlot m.in. dwie koncepcyjne odmiany nowego Golfa Cabrio, noszące przydomki GTI oraz R.

W 2011 roku Volkswagen przygotował na zlot GTI Worthersee m.in. dwie koncepcyjne odmiany nowego Golfa Cabrio. Noszą one przydomki „GTI” oraz „R” wskazujące, że mamy do czynienia z wersjami o agresywnym wyglądzie i sportowych osiągach.

Badanie European Trusted Brands wyłoniło dwie najbardziej zaufane marki samochodów w Polsce. Złote Godło Marki Godnej Zaufania Polacy przyznali marce Volkswagen, zaś Kryształowe Godło - marce Volvo.