Napęd wodorowy coraz bardziej popularny – wypożyczalnia kupuje Toyoty Mirai

Londyńska ekologiczna wypożyczalnia samochodów Green Tomato Cars kupiła 50 wodorowych sedanów Toyota Mirai. Auta napędzane ogniwami paliwowymi dołączą do dwóch egzemplarzy tego modelu, które firma wprowadziła do swojej floty w 2015 roku.

Green Tomato Cars to pierwsze prywatne przedsiębiorstwo w Europie, które wzbogaciło swoją flotę o samochody z elektrycznym napędem na ogniwa paliwowe. Usytuowana w Londynie ekologiczna wypożyczalnia samochodów od 2015 roku udostępniała klientom dwie zasilane wodorem Toyoty Mirai. Oba samochody pokonywały po 40 tys. km rocznie, nie sprawiając w tym czasie żadnych problemów technicznych i nie emitując żadnych spalin. Jedynym produktem ubocznym każdego z nich było około 7500 litrów wody. Teraz Green Tomato Cars postanowiło dodać do swojego parku samochodowego 50 kolejnych egzemplarzy Toyoty Mirai.

Zobacz: Pierwsze Toyoty Mirai do drogowych testów

"Jesteśmy bardzo dumni z tego, że nasza firma pełni rolę pioniera transportu wodorowego w Londynie. Jesteśmy też zachwyceni tym, jak sprawują się w naszej flocie dwie Toyoty Mirai, kupione w 2015 roku. Uczestniczymy w unikalnym projekcie, w którym producent samochodów na wodorowe ogniwa paliwowe i Green Tomato Cars jako końcowy użytkownik wspólnie dążą do tego, by transport wodorowy stał się faktem – dla dobra ludzi i środowiska" – skomentował Jonny Goldstone, dyrektor generalny i współzałożyciel Green Tomato Cars.

Green Tomato Cars spodziewa się, że nowe samochody będą pokonywały 200-240 km dziennie każdy. Zasięg Toyoty Mirai na jednym tankowaniu wynosi maksymalnie do 700 km. Nowe auta londyńskiej wypożyczalni będą tankowane co drugi dzień. Theo Ellis, kierowca jednego z dwóch pionierskich Mirai we flocie firmy, pokonuje dziennie średnio 210 km i przewozi około 50 pasażerów tygodniowo. Jedno tankowanie zapewnia mu zazwyczaj zasięg 300 mil (480 km).

Zobacz: Toyota Mirai - auto z pokładową elektrownią

Toyota Mirai z bliska

Toyota Mirai to średniej wielkości sedan z silnikiem elektrycznym o mocy 154 KM i momentem obrotowym 335 Nm, dostępnym w pełnym zakresie prędkości obrotowych. Silnik jest zasilany prądem wytwarzanym bezpośrednio w czasie jazdy w reakcji wodoru i tlenu zachodzącej w ogniwach paliwowych. Układ napędowy został oparty na napędzie hybrydowym Toyoty, i korzysta ze znanych już rozwiązań w tym z systemu odzyskiwania energii z hamowania, magazynowanej w baterii trakcyjnej z Priusa. Auto rozpędza się do 100 km/h w 9,6 s, a jego maksymalna prędkość to 179 km/h.

W ostatnich latach w Wielkiej Brytanii infrastruktura wodorowa została rozbudowana, przyspieszając rozwój transportu wodorowego w tym kraju. W ubiegłym roku powstało siedem nowych stacji tankowania wodoru. W okolicy autostrady M25 wokół Londynu jest obecnie 6 stacji, a w tym roku powstaną następne.

Bądź na bieżąco z motoryzacją. Polub nas na Facebooku