Nowe oblicze ulubieńca piłkarzy

Nowy Range Rover Sport zmienił się dość symbolicznie. Cała kuracja bardziej przypomina mocny makijaż niż lifting, dodano za to kilka gadżetów - a to ważne szczególnie dla piłkarzy.

Urósł cały przedni pas, w którym umieszczono nowe reflektory LED, zmienioną osłonę chłodnicy oraz masywny zderzak. Z tyłu natomiast umieszczono nowe zintegrowane światła oraz bardziej wydatny zderzak.

We wnętrzu luksusowego SUV-a wkomponowano nową deskę rozdzielczą, która według producenta zawiera o 50% mniej przełączników, dzięki czemu prezentuje się bardziej elegancko. Odnaleźć można tu również materiały wykończeniowe wyższej jakości i nową tapicerkę siedzeń.

Największe zmiany zaszły jednak pod maską. Range Rover Sport otrzymał bowiem dwa nowe silniki: 3.0-litrowy diesel twin-turbo produkuje 245 KM i 600 Nm maksymalnego momentu obrotowego, a 5.0-litrowa doładowana jednostka benzynowa V8 rozwija 510 KM i 625 Nm. Obydwa silniki współpracują z nową, 6-biegową przekładnią automatyczną.

Wprowadzenie do gamy mocniejszych jednostek napędowych wiąże się także ze zmianami w zawieszeniu. Tu oczywiście z pomocą przyszła elektronika, odświeżony model otrzymał system regulowanego zawieszenia (Adaptive Dynamics), który współpracuje z układem Dynamic Response (układem zapobiegającym przechylaniu się na zakrętach).