Aby w pełni wykorzystać pozytywny trend sprzedażowy oraz utrzymać silną pozycję modelu NX, Lexus wprowadza szereg udoskonaleń i modyfikacji w zakresie stylistyki nadwozia i kabiny oraz wyposażenia związanego z bezpieczeństwem i komfortem jazdy. Lexus chce nieustannie przyciągać nabywców, wśród których znaczną grupę stanowią nowi klienci.
Poprawiony design
Projektanci skupili się na poprawie detali. Zmodyfikowano charakterystyczny przedni grill w kształcie klepsydry. Projekt atrapy chłodnicy oparto na strukturze poprzeczek, która rozciąga się ku dołowi i łączy ze spodnią częścią przedniego zderzaka. Inny jest też kontur górnej części zderzaka oraz rozmieszczenie elementów świetlnych pod kloszami reflektorów LED. Lampy teraz nawiązują do stylistyki coupe LC. Ponadto system oświetlenia modelu NX wzbogacił się o przednie i tylne kierunkowskazy sekwencyjne.
Przeczytaj: TEST Lexus NX200t Prestige: nowy członek rodziny
W tylnej części nadwozia modyfikacjom poddano linię dolnej części zderzaka. Wydłużono kształt zespołu tylnych lamp i wprowadzono czarne elementy dekoracyjne. W wersji z silnikiem benzynowym, które od teraz sygnowane są jako NX 300, zastosowano masywniejsze, chromowane końcówki układu wydechowego. W odmianie hybrydowej wprowadzono większe, satynowe i chromowane elementy dekoracyjne, nawiązujące do motywu klepsydry. Dla wersji Luxury oraz F SPORT przewidziano dwa nowe wzory 18-calowych felg ze stopu metali lekkich o kontrastującej, jasno-ciemnej stylizacji.
Zmiany w kabinie
W kabinie modelu NX wprowadzono szereg drobnych zmian. Skupiono się również na poprawie prostoty i wygody obsługi poszczególnych systemów i elementów wyposażenia pojazdu. Widoczną już na pierwszy rzut oka zmianą jest większy ekran systemu multimedialnego Lexus Premium Navigation na konsoli centralnej. Jego przekątna wzrosła z 7 do 10,3 cala, natomiast w odmianach z systemem nagłośnienia Lexus Display Audio, z 7 do 8 cali. Ergonomię obsługi panelu klimatyzacji zwiększono poprzez usunięcie szeregu przycisków i zastąpienie ich czterema przełącznikami przechylnymi. Zwiększono rozmiar centralnego zegara analogowego, który wyróżnia się teraz czytelniejszą tarczą, z bardziej wyrazistym pierścieniem dekoracyjnym. Zegar zyskał opartą na lokalizacji GPS funkcję automatycznej aktualizacji czasu podczas przejazdu przez różne strefy czasowe.
Sprawdź: TEST Lexus RX200t Prestige: duży SUV z małym silnikiem
W konsoli środkowej zastosowano najnowszą generację panelu dotykowego o większej powierzchni. Zmodyfikowano również kształt podpórki, dzięki czemu zapewnia ona lepsze podparcie dłoni. Wymiary półki do bezprzewodowego ładowania telefonów są teraz większe. Gniazda USB nie tylko umieszczono bardziej centralnie, ale także zwiększono ich wydajność, podnosząc amperaż. Wyświetlacz Head-up Display harmonijnie komponuje się z zespołem zegarów, tworząc jednolitą strukturę z deską rozdzielczą.
Oprócz znanych już konfiguracji kolorystycznych takich jak White Ochre oraz Black i Dark Rose, wnętrze nowego NX będzie dostępne z elementami wykończenia w odcieniu Rich Cream oraz Ochre. Natomiast paleta przewidziana dla wersji NX F SPORT wzbogaciła się o kompozycje Flare Red oraz Mustard Yellow. Dochodzi także elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika i rozbudowany pakiet Lexus Safety System+, w którego skład wchodzi szereg systemów bezpieczeństwa czynnego i funkcji wspomagających kierowcę.
Podcasty
Playlisty tematyczne
