Seat Leon Cupra stanowi ciekawą i zdecydowanie tańszą alternatywę dla Volkswagena Golfa R. Obecnie najmocniejsze auto ma 300 koni mechanicznych i napęd na cztery koła, lecz taki Leon oferowany jest wyłącznie jako kombi. Hatchbacki mają napędzaną tylko przednią oś.
Na horyzoncie pojawia się jednak mocniejsza, limitowana do 799 egzemplarzy odmiana Cupra R. Dostępna będzie w ograniczonej palecie barw (Midnight Black lub Pyrenees Grey, opcjonalnie Matte Grey) i ma dodatkowo miedziane akcenty, kubełkowe siedzenia czy nowe zegary.
Zobacz też: Seat Leon uratował markę przed upadkiem
Inżynierowie pogrzebali nieco przy oprogramowaniu, dzięki czemu silnik ma 310 koni mechanicznych (lecz tylko ze skrzynią manualną). Zainstalowano też sportowy wydech czy adaptacyjne zawieszenie ze zmienionymi ustawieniami negatywu kół przednich. Na pokładzie znalazły się też hamulce Brembo. Nie zabrakło oczywiście bardziej agresywnej aerodynamiki z karbonowymi dokładkami na czele.
Modyfikacje nie są przełomowe, lecz fakt, że jest to edycja limitowana, może przyciągnąć klientów do salonów. Co ciekawe, Seat przywrócił też oznaczenie używane w latach 2002 –2005, które lądowało na klapach Leonów drugiej generacji.
Leona Cuprę R zobaczymy na żywo na salonie samochodowym we Frankfurcie. Plotki donoszą, że Seat chce wydzielić linię Cupra i promować ją jako oddzielną markę, tak jak zrobił to Citroen z brandem DS. Najpierw jednak zobaczymy usportowionego SUV-a marki, Atekę Cupra.
Podcasty
Playlisty tematyczne
