Debiutuje MOCNO limitowany Lexus LC Aviation. Japończycy wyprodukują tylko 70 egzemplarzy [GALERIA]

Limitowany Lexus LC Aviation zostanie wyprodukowany zaledwie w 70 egzemplarzach. Klienci na rynku japońskim, którzy zdecydują się na zakup auta będą mieli do wyboru dwie jednostki napędowe. Pierwszą z nich będzie oczywiście genialnie brzmiące V8 o pojemności 5-litrów (LC 500), które generuje moc 471 KM i 530 Nm. Cały moment obrotowy jest w tym przypadku przekazywany na tylną oś za pośrednictwem 10-stopniowej skrzyni automatycznej. W efekcie rozpędzenie się tym blisko 2-tonowym krążownikiem od 0 do 100 km/h zajmuje 4,7 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 270 km/h.

Sprawdź: Wyjątkowe GT. Oto 5 rzeczy, którymi Lexus LC 500 zawstydza rywali - TEST, OPINIA

Jeżeli natomiast ktoś lubi przemieszczać się w ciszy i ceni sobie oszczędności, może zdecydować się na wersję LC 500h, którą napędza widlasta "szóstka" o pojemności 3,5-litra. Wówczas benzynowy motor przy wsparciu silnika hybrydowego generuje moc 359 KM i 348 Nm, co w połączeniu z bezstopniową skrzynią pozwala na przyspieszenie do pierwszej "setki" w równe 5 sekund. W tym wydaniu prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 250 km/h. Pomimo słabszych osiągów hybrydowe GT odwdzięcza się niższym średnim spalaniem w mieście.

Lexus LC Aviation

Lexusa LC w limitowanej wersji Aviation można rozpoznać po eleganckim, choć jednocześnie rasowym spojlerze, który został wykonany z tworzywa sztucznego i wzmocniony włóknem węglowym. Co więcej, spojler ten został stworzony przez rzemieślników zaangażowanych w kultowy projekt Lexusa LFA i zawiera odchylone do dołu skrzydełka, które według japońskiego producenta samochodów są funkcjonalne i generują pionowy wir, który wygładza turbulencje.

Zobacz: Debiutuje Lexus LC 500 Convertible. Ten kabriolet budzi zachwyt - WIDEO

Mówi się, że takie rozwiązanie poprawia reakcję układu kierowniczego, komfort i stabilność przy dużych prędkościach. Producent podkreśla, że w jego rozwój zaangażowany był pilot akrobacyjny i zwycięzca Red Bull Air Race Championship 2017, Yoshihide Muroya.

Dedykowane wyposażenie

Nowemu spojlerowi towarzyszą również 21-calowe czarne koła z dzielonymi ramionami. Producent zaciemnił również przedni grill samochodu i boczne listwy wentylacyjne, a także przyciemnił zarówno przednie, jak i tylne światła. Wnętrze wszystkich egzemplarzy z serii LC Aviation otrzymały tapicerkę w kolorze Aviation Black, natomiast kierownica, selektor automatycznej skrzyni biegów oraz drzwi zostały obite ciemno-szarą Alcantarą. Całość dopełniają brązowo-miedziane akcenty i przeszycia. Samo nadwozie występuje tylko w trzech kolorach: srebrnym, białym oraz czarnym.

Przeczytaj także: TEST Lexus LC500h 3.5 V6 359 KM Superturismo: jak przybysz z przyszłości

Czy wyprzeda się na pniu?

Ponieważ producent planuje wyprodukować jedynie 70 egzemplarzy tego modelu, istnieje spora szansa, że samochody znikną z salonów w oka mgnieniu. Sprzedaż ma ruszyć na początku stycznia 2021 roku, jednak cena pozostaje tajemnicą.

Lexus LC - polski cennik

Model	Prestige	Carbon	Superturismo
LC 500	584 000 zł	613 000 zł	655 000 zł
LC 500h	547 000 zł	576 000 zł	618 000 zł
LC 500 CV	632 000 zł	-	699 000 zł