Flagowy SUV marki Kia ma być jeszcze bardziej atrakcyjny. Auto doczekało reflektorów wykorzystujących w pełni technologię LED-ową i nowych lamp tylnych. Inne są zderzaki i obręcze kół (18 i 19 cali), a paletę kolorów rozbudowano o dodatkowe lakiery (Rich Espresso i Gravity Blue).
W celu zwiększenia atrakcyjności auta linię modelową rozbudowano o wersję wyposażenia GT Line. Charakterystycznymi elementami stylistycznymi tej odmiany są światła przeciwmgielne LED utrzymane w stylistyce kostek lodu. Zaciski hamulcowe są czerwone, końcówka rury wydechowej jest podwójna, na progi trafiły nakładki, a na karoserię subtelne napisy GT Line.
Przeczytaj: TEST Kia Optima Kombi GT 2.0 T-GDI: dwa w jednym
Wewnątrz zagościła nowa kierownica, 8-calowy ekran systemu multimedialnego, lepsze materiały wykończeniowe oraz wysokiej klasy system nagłośniający Harman/Kardon (640-watowy, 10-głośnikowy). Pełną integrację smartfona z autem zapewnia interfejs Apple CarPlay™ i Android Auto™. W centralnej konsoli pojawiła się bezprzewodowa ładowarka do smartfonów. Wnętrze Sorento GT Line ma pikowane fotele wykończone czarną skórą z kontrastującymi, szarymi szwami i wyszywanymi emblematami GT Line.
Nowe Sorento to pierwszy SUV marki Kia dostępny z 8-stopniową przekładnią automatyczną. Skrzynia ta oferowana będzie z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2.2 litra (moc 200 KM i 441 Nm). Drugi silnik diesla 2.0 o mocy 185 KM i 402 Nm, będzie łączny tylko z 6-biegową przekładnią automatyczną. Manualna skrzynia 6-biegowa będzie dostępna wyłącznie z motorem 2.2 CRDi. Nowa 8-biegowa skrzynia oferuje cztery tryby jazdy: Eco, Comfort, Sport i Smart. Kierowca będzie mógł wybrać preferowany tryb za pomocą elektronicznego systemu wyboru trybu jazdy (Drive Mode Select).
Zmodernizowana Kia Sorento debiutuje na Salonie Samochodowym we Frankfurcie. Auto w polskiej sprzedaży pojawi się w I kwartale 2018 roku.
Podcasty
Playlisty tematyczne
