Mercedes eVito Furgon teraz z większym zasięgiem. Ile przejedzie na jednym ładowaniu?

Miejskie dostawy nie wymagają wybitnie pojemnej baterii i kilkuset kilometrów zasięgu, ale praca w zimowych warunkach i pod obciążeniem sprawia, że zapas energii może się przydać. Mercedes-Benz eVito do tej pory nie oferował szczególnie imponujących parametrów w tej kwestii, ale zaktualizowany układ napędowy z większą baterią ma to zmienić. Jak zwykle w przypadku aut dostawczych, postawiono tu na kompromis między pojemnością akumulatora, a ładownością. Zastosowana bateria o pojemności netto wynoszącej 60 kWh zapewni zasięg 265 km wg normy WLTP.

i

Większa bateria to nie jedyna zmiana w eVito Tourer. Furgon oferuje teraz szybsze ładowanie - standardowo 50 kW, a opcjonalnie 80 kW. W pierwszym wariancie naładujemy akumulatory od 10 do 80% w czasie 50 minut, a w drugim zajmie nam to 35 minut. Ładowanie prądem przemiennym (AC) może się odbywać z mocą do 11 kW. Dla kierowcy, w czasie jazdy nie zmieni się zbyt wiele - moc silnika elektrycznego pozostała niezmienna. Warto odnotować jednak rekuperację D-auto znaną do tej pory z eVito Tourer i EQV. Informacje z systemów wspomagających bezpieczeństwo są zbierane w celu dostosowania siły rekuperacji w zależności od sytuacji i w czasie rzeczywistym. 

Lokalnie bezemisyjny van jest dostępny w salonach Mercedes-Benz od 8 grudnia. Jego ceny zaczynają się od 200 500 zł netto (246 615 zł brutto) dla wersji długiej. To 5658 zł więcej niż przed aktualizacją i biorąc pod uwagę co otrzymujemy w zamian, taki wydatek jest chyba w pełni uzasadniony.