+ 8 zdjęć

Mercedes SL wraca do swoich korzeni. Debiut legendarnego roadstera przed 2022 rokiem - GALERIA

Jan Guss-Gasiński

2020-08-29 12:03

Kolejna generacja kultowego roadstera Mercedes SL powraca do swoich korzeni. Za zbudowanie nowego wcielenia odpowiedzialni będą inżynierowie z Mercedes-AMG. Po rozbudowanym, cyfrowym etapie prac rozwojowych oraz próbach na stanowiskach testowych i na symulatorach, nowy sportowiec z gwiazdą na masce rozpoczął testy na drogach publicznych.

Najnowsze z działu

Ten samochód kupicie od ręki. Suzuki Vitara - uniwersalna hybryda dla każdego

Materiał sponsorowany

Sprawdzamy wyposażenie Corolli

Toyota Corolla Cross już w Polsce. Czy powtórzy sukces lidera polskiego rynku?

Nie jest tanio

Nissan X-Trail już w sprzedaży. Cennik modelu, ile kosztuje hybryda?

Zgnieciona jak puszka

Z kabiny zostały strzępy. Laweta czołowo zderzyła się z autokarem

Ucieczka, pościg i zatrzymanie

Policjanci odzyskali kampera. Kierowca uciekał przez mokradła

Nowa generacja Mercedesa SL oficjalnie rozpoczęła testy na drogach publicznych. Producent w swojej pierwszej zapowiedzi zaprezentował egzemplarze przedprodukcyjne w obfitym kamuflażu. Pewnych rzeczy jednak nie da się ukryć — mowa o trapezoidalnych końcówkach wydechu, które z daleka zdradzają, że mamy do czynienia z topowymi odmianami spod ręki AMG.

Sprawdź: Oficjalnie i bez kamuflażu debiutuje Mercedes-AMG GT Black Series! Fani marki czekali na to 7 lat! - WIDEO

Kultowy roadster SL wraca do swoich korzeni – korzeni, które wywodzą się ze świata sportu motorowego i sięgają 1952 r. Zadanie zbudowania samochodu trafiło pod najbardziej odpowiedni adres, czyli do Mercedes-AMG – marki sportowych oraz wyczynowych modeli Mercedes-Benz AG. Inżynierowie i projektanci AMG na nowo zinterpretują legendarnego roadstera.

- czytamy w komunikacie Mercedes-Benz

Będzie się działo

Wszystko wskazuje na to, że nowy sportowiec z Affalterbach zadebiutuje przed 2022 rokiem. Mercedes-AMG SL będzie oparty na platformie MSA (Modular Sports Architecture), co w skrócie oznacza świetny balans pomiędzy ogromną adrenaliną i nieziemskim komfortem. Pod maską najpewniej znajdzie się 6-cylindrowy, rzędowy silnik o pojemności 3 litrów lub — co jest bardziej prawdopodobne — benzynowe V8 o pojemności 4 litrów z najmocniejszych wariantów "63".

8 zdjęć