W okolicach Ostródy udostępnione zostały dwa fragmenty S7 i DK16 o łącznej długości 18, 4 km. Pierwszy z nich omija Ostródę w kierunku północ-południe, a "szesnastka" w kierunku wschód-zachód. Kierowcy jadący z Olsztynka do Olsztyna pojadą dwujezdniową trasą aż do powstającej obecnie obwodnicy.
Będzie szybciej
Kierowcy mogą jechać niemal całą obwodnicą Ostródy w ciągu ekspresowej siódemki dwoma jezdniami. Brakujący fragment to tymczasowy objazd w miejscu budowy mostu MS4 nad kanałem Pauzeńskim. Na tym obiekcie trwają jeszcze prace – układana jest warstwa izolacji. Niedokończone prace na moście to efekt upadłości firmy, która budowała ten obiekt. Generalny wykonawca przejął obowiązki podwykonawcy i kontynuował budowę mostu, jednak zaburzenie harmonogramu i zła pogoda sprawiły, że nie udało się w zamierzonym czasie dokończyć prac. W rezultacie przez kilka najbliższych tygodni na wysokości mostu MS4 będzie obowiązywała dotychczasowa organizacja ruchu, czyli objazd drogami lokalnymi o długości ok. 1 km.
Zobacz: Droga S7 – kolejny odcinek krajowej "siódemki"
S7 w liczbach
Obwodnica Ostródy w ciągu S7 od węzła Ostróda Północ do węzła Ostróda Południe, jest częścią inwestycji polegającej na budowie dwóch odcinków dróg o łącznej długości 18,4 km z czego 9,7 km w ciągu S7 i 8,7 km w ciągu DK 16. W ramach zadania wybudowano 9 wiaduktów drogowych, 5 mostów, 1 przejście dla pieszych pod drogą S7, a także przejścia dla zwierząt niezbędne dla bezpiecznej migracji zwierzyny. Na szczególną uwagę zasługuje najdłuższy na tym zadaniu obiekt mostowy w ciągu DK 16 o długości 677 m.
Bez skrzyżowań między Olsztynem a Olsztynkiem
Mobilizacja wykonawcy i pomyślny przebieg kontroli WINB pozwoliły na udostępnienie jeszcze przed świętami Bożego Narodzenia drugiej jezdni drogi ekspresowej S51 Olsztyn – Olsztynek o długości 13,3 km. Tym samym kierowcy będą mogli korzystać z docelowego przekroju drogi, jednak do czasu zakończenia wszystkich prac poza głównym ciągiem drogi nie będzie ona miała klasy S.
Mimo, że dostęp do drogi będzie możliwy tylko poprzez węzły, to maksymalna dopuszczalna prędkość będzie taka jak dla dwujezdniowej drogi klasy GP – czyli 100 km/h. Czasowo, ze względu na toczące się prace, mogą się pojawiać ograniczenia prędkości do 70 km/h.
Budowany odcinek drogi S51 dowiązany będzie do węzła Olsztyn Południe, zaprojektowanego w ciągu południowej obwodnicy Olsztyna. Koniec odcinka znajduje się w okolicy miejscowości Ameryka, na styku z obwodnicą Olsztynka w ciągu drogi S51. Dzięki wybudowaniu S51 Olsztyn uzyska bezpośrednie połączenie z resztą kraju poprzez sieć dróg ekspresowych i autostrad.
Podcasty
Playlisty tematyczne
