Od 10 lat jest produkowana w Tychach, właśnie dostała kolejny lifting. Lancia Ypsilon pozostaje na rynku

Zaprezentowana w 2011 roku Lancia Ypsilon już od dłuższego czasu nie jest oferowana w polskich salonach. Choć wyjeżdża z tyskiej fabryki, jest sprzedawana tylko we Włoszech i, co ciekawe, doczekała się kolejnego liftingu. Jak prezentuje się 10-letnia włoszka po modernizacji?

Pamiętacie jeszcze o Lancii? Niegdyś legendarna marka jest dziś obecna tylko w jednym kraju i tylko z jednym modelem w ofercie. Co więcej, jego konstrukcja ma już ponad 10 lat i... właśnie doczekała się liftingu. Niespodziewane wieści nadeszły z Włoch, a marka podzieliła się zdjęciami auta po faceliftingu.

Sprawdź: Tak, Lancia Ypsilon wciąż jest produkowana. Właśnie dostała napęd hybrydowy

Modernizacja jest co prawda dość skąpa, ale widoczna dla wprawnego oka. Mamy nowe reflektory z LED-owymi światłami do jazdy dziennej, przestylizowany grill i przedni zderzak. W środku znalazła się stacja multimedialna z dotykowym ekranem, która obsługuje Apple CarPlay i Android Auto. Zmieniła się również tapicerka, która podobnie jak w Fiacie 500 może być wykonana z tworzywa z recyklingu. Bliźniacze w stosunku do Fiata 500 są również silniki.

Lancia Ypsilon po liftingu 2021
Autor: Lancia/ Materiały prasowe Lancia Ypsilon po liftingu 2021

Lancia Ypsilon również jako hybryda

Pod maską znalazł się 3-cylindrowy, 1-litrowy silnik o mocy 70 KM. To tzw. "miękka hybryda", której działanie ma przynieść drobne oszczędności na paliwie. Średnie zużycie w Fiacie 500 wynosi 3,9 l/100 km więc w Ypsilonie będzie zapewne podobne. Co ciekawe, Włosi cenią sobie zasilanie gazem i klienci mogą wybrać również fabrycznie "zagazowane" 1.2 o mocy 69 KM. Wiekowy silnik świetnie spisuje się z instalacjami LPG. 

Lancia wciąż żyje, a władze nowopowstałego giganta Stellantis zamierzają przywrócić marce dawny blask. Ma ona być pozycjonowana na równi z markami DS i Alfa Romeo. 

Player otwiera się w nowej karcie przeglądarki

ROLKI