Peugeot 508 - CENA, dane techniczne, wymiary - ZDJĘCIA

Rafał Mądry

2012-03-26 19:50

Peugeot 508 to auto zaliczane do klasy wyższej średniej, czyli segmentu D. Samochód zadebiutował w 2010 roku jako następca modelu 407 oraz większego 607. Nowy model 508 to obecnie flagowe auto Peugeota, które występuje w dwóch wersjach nadwozia - sedan oraz kombi oznaczonym symbolem SW. Za podstawowego sedana w wersji wyposażenia Access zapłacimy 77 600 zł.

Najnowsze z działu

Ten samochód kupicie od ręki. Suzuki Vitara - uniwersalna hybryda dla każdego

Materiał sponsorowany

Sprawdzamy wyposażenie Corolli

Toyota Corolla Cross już w Polsce. Czy powtórzy sukces lidera polskiego rynku?

Nie jest tanio

Nissan X-Trail już w sprzedaży. Cennik modelu, ile kosztuje hybryda?

Zgnieciona jak puszka

Z kabiny zostały strzępy. Laweta czołowo zderzyła się z autokarem

Ucieczka, pościg i zatrzymanie

Policjanci odzyskali kampera. Kierowca uciekał przez mokradła

Peugeot 508 jest rynkowym konkurentem m.in. Renault Laguny, Volkswagena Passata, Skody Superb, czy Forda Mondeo. Francuski wóz z lwem na masce, dostępny jest w czterech wersjach wyposażenia: Access, Active, Allure oraz GT.

Pod maską znaleźć można dwa benzynowce: 156-konne, turbodoładowane 1.6 THP, dostępne w tandemie z sześciobiegową skrzynią manualną lub sześciostopniowym automatem oraz słabsze 1.6 VTi o mocy 120 KM z sześciobiegową, elektronicznie sterowaną przekładnią ręczną.

>>> Peugeot 508 SW - CENA, dane techniczne, wymiary <<<

Gama silników wysokoprężnych jest większa. Najsłabszy to 1.6 litrowy, 112-konny HDi z pięciobiegową skrzynią manualną lub w "hybrydowej" wersji e-HDi z sześciobiegową skrzynią zautomatyzowaną i systemem Stop&Start. Pojemność 2.0 litra HDI może mieć różne moce. Pierwszy, rozwijający 140 KM współpracuje z 6-biegową przekładnią ręczną, a 163-konny z sześciostopniowym automatem. Na szczycie silnikowej gamy znajduje się 204-konne HDi o pojemności 2,2 l.