Audi A2 concept. Prezentacja na 64. IAA we Frankfurcie

Stylistyka Audi A2 concept skupia na tym, co najważniejsze. Detale nie dominują w całości, a mimo to wywierają założone wrażenie. Ciemny szklany dach białego prototypu można zmienić na przezroczysty wciskając odpowiedni przycisk. W reflektorach Audi prezentuje kolejną generację technologii LED, zwaną Matrix Beam. Inteligentne światła tylne dostosowują swoją jasność do warunków pogodowych. Tylne światło przeciwmgielne, generowane przez laserowe diody, jest widoczne podczas mgły jako strumień światła i wyświetla na drodze czerwony trójkąt ostrzegawczy.

Przeczytaj koniecznie: Nowa Kia Rio. Nowy gracz segmentu B. Cena od 37 990 zł

Od przodu do tyłu, poniżej krawędzi okien, przebiega dynamic light – pas świateł, który spełnia wiele nowych, dynamicznych funkcji oświetlenia. Wbudowane czujniki zbliżeniowe rozpoznają właściciela. Jeżeli wykona on określoną sekwencję ruchów, drzwi zostaną odblokowane. Podczas jazdy dynamic light działają jako światła obwodowe. Po włączeniu kierunkowskazu przez cały pas świateł przebiegają świetlne impulsy. Ponadto przy hamowaniu czerwony pas świateł przesuwa się od świateł tylnych ku przodowi i w sposób intuicyjny informuje innych uczestników ruchu o sile hamowania. Dynamic light, podzielona na dwa oddzielne łuki, znajduje swoje odzwierciedlenie w obrębie kokpitu studyjnego modelu.

Patrz także: Audi A8 hybrid. Debiut w 2012 roku

Tablica przyrządów sprawia wrażenie lekkości i czystości. Jej obsługa jest w pełni intuicyjna. Kierowca steruje wieloma funkcjami przy użyciu przycisków dotykowych w środkowej części kierownicy. Ponadto w momencie uruchomienia silnika z prawej strony kierownicy wysuwają się dwa kolejne panele obsługowe. Kolumna kierownicy wykonana jest jako otwarty profil, na jego końcu znajduje się siedmiocalowy wyświetlacz i dwa wyświetlacze dodatkowe. Audi A2 concept ma wewnątrz płaską podłogę. Do fotela kierowcy zamontowana jest konsola środkowa, tylna część konsoli wyrasta z tyłu nadwozia między siedzeniami. Cztery pojedyncze fotele mają lekką konstrukcję, pod podnoszonymi poduszkami siedzisk znajdują się schowki. Między tylnymi siedzeniami zmieści się rower miejski ze zdjętym przednim kołem. Bagażnik ma dwa poziomy, górny poziom tworzy rama z funkcjonalnymi siatkami.

>>> Audi A2 2000 r. – cena od 13 tys. zł

Kolory i materiały wnętrza podkreślają wrażenie lekkości i funkcjonalności. Duże powierzchnie w drzwiach zostały pokryte nowym materiałem na bazie poliuretanu, przypominającym w dotyku neopren. Na środku podłogi ułożony jest żebrowany materiał z poliestru pochodzącego z recyklingu. Skorupy foteli wykonane są z wydmuchiwanego tworzywa sztucznego. W kokpicie rozmieszczono aluminiowe aplikacje stanowiące interesujące akcenty optyczne.