Autor: Rafał Mądry Audi RS5 Cabriolet 4.2 FSI V8

Audi rezygnuje z V8 w modelach serii RS!

Mateusz Lubczański

2016-09-27 15:30

Najprawdopodobniej pożegnamy się z ziejącym ogniem i świetnie brzmiącym V8 o pojemności 4.2 litra z ekstremalnej serii RS. Informacją podzielił się jeden z inżynierów marki podczas premiery Audi TT RS.

Najnowsze z działu

Ten samochód kupicie od ręki. Suzuki Vitara - uniwersalna hybryda dla każdego

Materiał sponsorowany

Sprawdzamy wyposażenie Corolli

Toyota Corolla Cross już w Polsce. Czy powtórzy sukces lidera polskiego rynku?

Nie jest tanio

Nissan X-Trail już w sprzedaży. Cennik modelu, ile kosztuje hybryda?

Zgnieciona jak puszka

Z kabiny zostały strzępy. Laweta czołowo zderzyła się z autokarem

Ucieczka, pościg i zatrzymanie

Policjanci odzyskali kampera. Kierowca uciekał przez mokradła

Unifikacja i nacisk na ekologię – to główne przyczyny rezygnacji z monstrualnego silnika o mocy 450 koni mechanicznych. Zamiast niego firma chce zainstalować w nadchodzących modelach RS (czyli RS4 Avant i sedan, RS5 i RS5 Cabrio) jednostkę z Porsche Panamery. Dzieło z Zuffenhausen ma 440 koni mechanicznych, sześć cylindrów i pojemność 2.9 litra.

Zobacz też: Audi R8 otrzyma silnik V6!

Ten sam silnik wyląduje w bazowej wersji Audi R8 przeznaczonej głównie na rynek Państwa Środka, lecz istnieje duże prawdopodobieństwo, że będzie miał większą moc niż w limuzynie Porsche.

Audi zaprzestaje również z dalszych prac nad czterocylindrowym silnikiem zdolnym wyciągnąć nawet 420 koni mechanicznych. Doświadczenie uzyskane podczas tego projektu zostało wykorzystane przy opracowaniu jednostki w Audi TT RS (5 cylindrów, 2.5 litra pojemności, 400 koni). Ostatecznie jednak bardziej opłacalna i korzystna wizerunkowo okazuje się produkcja większego silnika.

Nowych modeli z serii RS można spodziewać się w salonach na początku 2018 roku.

Bądź na bieżąco z motoryzacją. Polub nas na Facebooku