Debiutuje BMW X2 xDrive25e. To oszczędna hybryda ładowana z gniazdka z napędem na cztery koła

Nowe BMW X2 xDrive25e zostanie wprowadzenie na rynek w lipcu 2020 r. Auto ma zużywać 1,9 litra benzyny na 100 km, a podczas jazdy w trybie elektrycznym 13,7 kWh/100 km. Średnia emisja CO2 została wyliczona na 43 g/km. Pojazd ten to wyjątkowa kombinacja ekstrawertycznego designu, wszechstronnego charakteru i zelektryfikowanej technologii napędowej.

Zobacz koniecznie: Spore zmiany w BMW serii 5 po liftingu. Na szczęście elektryfikacja nie zabrała nam V8

Hybrydowy pojazd wykorzystuje do napędu silnik spalinowy oraz elektryczny. Motor elektryczny o mocy 70 kW (95 KM) czerpie energię z akumulatora wysokonapięciowego o pojemności energetycznej 10,0 kWh i przekazuje moc na koła tylne. Przy w pełni naładowanej baterii uda się lokalnie przejechać do 57 kilometrów. Przy użyciu stacji ładowania BMW i Wallbox pełne naładowanie wyczerpanego akumulatora wysokonapięciowego jest możliwe w ciągu 3,2 godziny. Motor benzynowy to trzycylindrowy silnik o mocy 92 kW (125 KM), przekazujący swoją moc na koła przednie. Łączna moc systemu hybrydowego wynosi 162 kW (220 KM). Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 6,8 s.

BMW X2 xDrive25e umożliwia jazdę w trzech różnych trybach. Tryb hybrydowy AUTO eDrive zapewnia najwydajniejszą możliwą współpracę silników elektrycznego i spalinowego, tryb MAX eDrive umożliwia lokalnie bezemisyjną jazdę z prędkością do 135 km/h, a tryb SAVE BATTERY sprzyja oszczędzaniu rezerw prądu w akumulatorze na potrzeby późniejszej jazdy na samym napędzie elektrycznym.

Nieco inaczej względem standardowego X2 prezentuje się design. Nowy widok przodu to bardziej wygładzone powierzchnie bez reflektorów przeciwmgłowych. Dedykowany do tego modelu jest lakier metalizowany w kolorze niebieskim Phytonic. Standardowo montowane reflektory diodowe teraz są wyposażone w zintegrowane światła przeciwmgłowe.

Sprawdź: To najmocniejsze seryjne BMW. Jak się z nim żyje? BMW M5 Competition - TEST, OPINIA, WIDEO

Wyposażenie standardowe obejmuje 17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, 2-strefową klimatyzację automatyczną, klimatyzację postojową oraz specyficzne dla pojazdów hybrydowych wskazania na monitorze pokładowym. Linie stylistyczne Advantage, Advantage Plus, M Sport i M Sport X oraz niemalże nieograniczona oferta wyposażenia dodatkowego do BMW X2 są dostępne również do modelu hybrydowego plug-in. We wnętrzu nowością jest pakiet Business zawierający usługę Real Time Traffic Information. 

Pojemność bagażnika jest niezmniejszona w najczęściej używanym obszarze dzięki umieszczeniu akumulatora wysokonapięciowego głęboko pod tylną kanapą. Oparcia tylnej kanapy składają się w stosunku 40:20:40. Podstawową pojemność przestrzeni bagażowej wynosząca 410 litrów można rozszerzyć do nawet 1290 litrów.

i