Debiutuje Skoda Enyaq RS iV. Gorący "elektryk" w praktycznym wydaniu

Jan Guss-Gasiński

2022-10-25 14:16

Debiutuje Skoda Enyaq RS iV. Po niespełna roku od oficjalnej premiery pierwszego bezemisyjnego modelu spod znaku RS, oferta rasowych elektryków z Mlada Boleslav powiększyła się o kolejnego SUV-a. Debiutuje Skoda Enyaq RS iV, czyli bardziej praktyczna odmiana gorącego "elektryka". Pokryta specjalnym lakierem robi na ulicach niezłe zamieszanie!

Najnowsze z działu

Ten samochód kupicie od ręki. Suzuki Vitara - uniwersalna hybryda dla każdego

Materiał sponsorowany

Sprawdzamy wyposażenie Corolli

Toyota Corolla Cross już w Polsce. Czy powtórzy sukces lidera polskiego rynku?

Nie jest tanio

Nissan X-Trail już w sprzedaży. Cennik modelu, ile kosztuje hybryda?

Zgnieciona jak puszka

Z kabiny zostały strzępy. Laweta czołowo zderzyła się z autokarem

Ucieczka, pościg i zatrzymanie

Policjanci odzyskali kampera. Kierowca uciekał przez mokradła

Debiutuje Skoda Enyaq RS iV

Do elektrycznej rodziny modelu Enyaq iV dołączyła właśnie druga, usportowiona odmiana. Pierwszą była dynamiczna i modna Skoda Enyaq RS iV Coupe, którą producent z Czech zaprezentował w lutym bieżącego roku. Kilka miesięcy później oferta powiększa się o bardziej praktyczny wariant w klasycznym nadwoziu. Czy poza sylwetką te auta się czymś różnią?

Skoda Enyaq RS iV - moc i zasięg

Za napęd w topowej odmianie Enyaqa iV odpowiada ten sam zespół napędowy, który debiutował w Volkswagenie ID.5 GTX. Mamy więc dwa silniki elektryczne (po jednym na oś), które generują łączną moc 300 KM i 460 Nm. Pozwala to na osiągnięcie pierwszej "setki" w 6,5 sekundy oraz rozwinięcie prędkości maksymalnej 180 km/h.

Całość napędza litowo-jonowy akumulator o pojemności 82 kWh, co według producenta, wystarcza na pokonanie nawet do 500 km na jednym ładowaniu. Czy ładuje się tak szybko, jak rozpędza? Auto przyjmuje do 135 kW, co pozwala kierowcy uzupełnić baterie od 10 do 80 proc. w nieco ponad 30 minut.

Skoda Enyaq RS iV jest pełna pikantnych detali

Skoda Enyaq iV występuje w kilku kolorach, jednak topowy wariant RS wyróżni się z tłumu lakierem "Zieleń Mamba". Ponadto auto już w standardzie posiada specjalny pakiet aerodynamiczny (0,23 Cx), matrycowe reflektory LED i duże, nawet 21-calowe felgi o dedykowanym wzorze. W kinie z kolei nie brakuje jaskrawych przeszyć, alcantary i dekoracji imitujących włókno węglowe. Mówiąc w skrócie, jest bardzo rasowo.