Hyundai i30 N - polska CENA hot-hatcha z Korei

Do napędu Hyundaia i30 N posłużyła benzynowa jednostka o pojemności 2.0 litra z turbodoładowaniem. Napęd jest przekazywany na koła przednie za sprawą 6-biegowej skrzyni manualnej. Auto jest oferowane w dwóch wersjach mocy. Pierwsza generuje 250 KM i przyspiesza do "setki" w 6,4 s, a odmiana z pakietem Performance dostarcza 275 KM i 353 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Wersja ta przyspiesza w 6,1 s od 0 do 100 km/h i pojedzie z prędkością 250 km/h. Hot-hatch został wyposażony w zmienną charakterystykę zawieszenia oraz układu kierowniczego i oferuje kierowcy do wyboru 5 różnych trybów jazdy (Eco, Normal, Sport, N, N Custom).

Przeczytaj też: Hyundai i30 N: koreańskie GTI

W aucie zastosowano elektronicznie sterowany mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, elektronicznie kontrolowane zawieszenie i sportową charakterystykę regulacji obrotów silnika. Nad badaniami czuwał Alexander Eichler, szef programu testów i rozwoju samochodów sportowych w niemieckim centrum technicznym Hyundaia. Wszystko po to, aby finalnie zaoferować samochód dający dużą satysfakcję z emocjonującej, sportowej jazdy.

Wersja N Performance poza zwiększoną mocą silnika oznacza 19-calowe obręcze kół ubrane w opony Pirelli P-Zero, większe hamulce (345 mm przód i 314 mm tył), donośniej brzmiący układ wydechowy, skórzano-zamszową tapicerkę siedzeń, podgrzewanie i elektrykę ustawień siedzeń, bezprzewodowe ładowanie telefonu oraz podgrzewaną kierownicę.

W Polsce bogato wyposażony Hyundai i30 N kosztuje minimum 119 900 z. Dla wielu zmotoryzowanych hot-hatch z Korei może być znacznie ciekawszą propozycją niż 245-konny Volkswagen Golf GTI, którego cena w wersji 3-drzwiowej startuje od 126 290 zł.

.
Hyundai i30 N - polski cennik
.

Bądź na bieżąco z motoryzacją. Polub nas na Facebooku