Ile kosztuje Peugeot 508 SW w Polsce? CENNIK jest, jak z klasy premium

Najnowszy Peugeot 508 drugiej generacji zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie w 2018 r. doczekał się rodzinnego wcielenia SW — Station Wagon. Francuski przedstawiciel segmentu D nieustannie cieszy się ogromnym zainteresowaniem od ponad roku. Nadwozie ostre, dynamiczne z agresywnym spojrzeniem, natomiast wnętrze eleganckie, minimalistyczne i jakby z przyszłości.

Z zewnątrz niepowtarzalnego charakteru dodaje wąski grill, równie wąskie reflektory i charakterystyczne dla nowych projektów producenta LED-owe światła do jazdy dziennej. Całe nadwozie jest posadzone nisko, przez co dynamika jest jeszcze bardziej zauważalna. Szyby zostały całkowicie pozbawione ramek, co przy szerokiej klapie bagażnika sprawia wrażenie, jakby auto ważyło tyle, co nic. Tylne światła zostały schowane za przyciemnioną, czarną listwą, ciągnącą się przez całą szerokość nadwozia. Całość zamyka agresywny, czarny dyfuzor.

Jeździliśmy już nowym Peugeotem 508. Sprawdź nasz TEST!

Wewnątrz projektanci również dali popis swoich możliwości. W środku Peugeota 508 SW znalazł się znany, choć nieco udoskonalony ze względu na większe proporcje układ deski rozdzielczej i-Cockpit z 10-calowym ekranem dotykowym.

W środku zastosowano także tę samą, ściętą na płasko z dwóch stron kierownicę z bliźniaczych modeli. Jeśli kombi, to musi pochwalić się sporym bagażnikiem. W tym przypadku przestrzeń załadunkowa wynosi 530 l, a po złożeniu siedzeń w tylnym rzędzie, dysponuje już pojemnością 1780 l.

Pewnie nikogo to nie zdziwi, ale pod maską nowego Peugeota 508 SW znajdziemy dokładnie te same pozycje, co w przypadku zaprezentowanego wcześniej sedana. Oznacza to, że w ofercie znajdują się dwie jednostki benzynowe i trzy jednostki wysokoprężne. Wachlarz mocy jest naprawdę spory (od 130 do 225 km), a znaczna większość silników współpracuje z 8-stopniową skrzynią automatyczną (EAT).

Prezencja nowego Peugeota 508 SW jest naprawdę fenomenalna. Auto z zewnątrz — jak i w środku — wygląda i przede wszystkim jest bardzo nowoczesne. Jakby nie było, nowy produkt francuskiego producenta to pstryczek w stronę samochodów klasy premium. Skoro tak, to ile kosztuje nowy Station Wagon?

Peugeot 508 SW - polski CENNIK

KLIKNIJ i POBIERZ pełne wyposażenie i cennik

Wersja	Silnik	Cena
ACTIVE	BlueHDi 130 MT6	129 400 zł
	BlueHDi 130 EAT8	137 900 zł
	PureTech 180 EAT8	138 800 zł
	BlueHDi 160 EAT8	145 900 zł
ALLURE	BlueHDi 130 MT6	138 400 zł
	BlueHDi 130 EAT8	146 900 zł
	PureTech 180 EAT8	147 800 zł
	BlueHDi 160 EAT8	154 900 zł
	BlueHDI 180 EAT8	159 900 zł
GT LINE	BlueHDi 130 MT6	149 400 zł
	BlueHDi 130 EAT8	157 900 zł
	PureTech 180 EAT8	158 800 zł
	BlueHDi 160 EAT8	165 900 zł
	BlueHDi 180 EAT8	170 800 zł
GT	PureTech 225 EAT8	184 800 zł
	BlueHDi 180 EAT8	187 900 zł
FIRST EDITION	PureTech 225 EAT8	212 900 zł
	BlueHDi 180 EAT8	216 900 zł