Infiniti Q Inspiration Concept – zupełna nowość

Infiniti Q Inspiration Concept ma zapoczątkować nową stylistykę marki. Średniej wielkości sedan ma sylwetkę coupe, a ostre linie przeplecione są gładkimi powierzchniami. Maska jest stosunkowo krótka jak na ten segment, a słupki A wysunięto mocniej do przodu. Co by nie mówić najnowszy prototyp marki prezentuje się bardzo nowocześnie, wręcz jak pojazd z przyszłości. Szczególnie ciekawie prezentuje się front, który pozbawiono typowego grilla, a dwułukową osłonę chłodnicy ukształtowano w znaczek Infiniti. Choć kształtem reflektorów Q Inspiration Concept przypomina Teslę, ciekawie wygląda bardzo płynna i łagodna linia dachu (choć nie wróży dobrze pasażerom drugiego rzędu siedzeń).

Minimalistyczne wnętrze

Kabina według producentów jest "humanocentryczna", czyli skupiona głównie na kierowcy. Wykończenie jest bardzo minimalistyczne i ultranowoczesne. Nie znajdziemy tam mnóstwa przycisków, ekranów czy pokręteł, a deska rozdzielcza jest wręcz ascetyczna.

Przełomowy silnik

Q Inspiration ma pod maską przełomową jednostkę napędową – rewolucyjny czterocylindrowy silnik VC-Turbo, łączący w sobie cechy turbodoładowanego silnika benzynowego z momentem obrotowym i wydajnością napędu hybrydowego lub wysokoprężnego. VC-Turbo dostosowuje swój zmienny stopień sprężania tak, by optymalizować parametry mocy i momentu obrotowego oraz wydajność. W rezultacie jego moc jest generowana i dostarczana w inteligentny sposób, a kierowca ma nad nią większą kontrolę.

Silnik VC-Turbo bezstopniowo zmienia swój stopień sprężania dzięki rozwiązaniu wielodźwigniowemu. System nieprzerwanie zmniejsza lub zwiększa zasięg pracy tłoka w cylindrze, dzięki czemu zmienia się stopień sprężania w komorze spalania, co przekłada się na jego moc i wydajność.

Zobacz test: Infiniti Q60 3.0 V6 - jeżdżący efekt WOW

Wyższy stopień sprężania zapewnia wyższą wydajność, a niższy daje podniesienie mocy i momentu obrotowego. Stopnie sprężania silnika VC-Turbo mieszczą się w przedziale od 8:1 (wysokie osiągi) do14:1 (wysoka wydajność).

Mimo że VC-Turbo ma tylko cztery cylindry to potrafi jednocześnie zapewnić świetne osiągi i wysoką wydajność, co do tej pory było domeną napędów hybrydowych i wysokoprężnych. Nowa technologia Infiniti zapewnia osiągi podobne do tych, które dają benzynowe silniki V6, będąc przy tym znacznie bardziej ekonomiczna.

Zaawansowana autonomia

Funkcjonalność ProPILOT zastępuje kierowcę w sytuacjach nudy za kierownicą. To kolejny stopień autonomizacji pojazdów. System ProPILOT pozwala na przekazanie sterów w "ręce" pojazdu podczas długiego i jednostajnego podróżowania. Dzięki temu kierowca może delektować się tylko przyjemnymi aspektami prowadzenia auta. Mimo że system działa ja autopilot, kierowca ani na chwilę nie traci pełni kontroli nad samochodem.

Bądź na bieżąco z motoryzacją. Polub nas na Facebooku