KONIEC produkcji Fiata Pandy Classic w POLSCE!

Rafał Mądry

2012-10-31 10:47

Fiat Panda Classic wytwarzana w tyskich zakładach Fiata, z końcem 2012 roku przestanie zjeżdżać z taśm produkcyjnych. Fiat Auto Poland poinformował oficjalnie, że po 9 latach polskiej historii Pandy, włoska marka kończy z hitowym modelem.

Najnowsze z działu

Ten samochód kupicie od ręki. Suzuki Vitara - uniwersalna hybryda dla każdego

Materiał sponsorowany

Sprawdzamy wyposażenie Corolli

Toyota Corolla Cross już w Polsce. Czy powtórzy sukces lidera polskiego rynku?

Nie jest tanio

Nissan X-Trail już w sprzedaży. Cennik modelu, ile kosztuje hybryda?

Zgnieciona jak puszka

Z kabiny zostały strzępy. Laweta czołowo zderzyła się z autokarem

Ucieczka, pościg i zatrzymanie

Policjanci odzyskali kampera. Kierowca uciekał przez mokradła

Przyczyny zakończenia produkcji Fiata Pandy Classic są jasne. Powstające w Polsce od 2003 roku auto, z początkiem 2013 roku nie mogłoby spełnić zmieniających się przepisów homologacyjnych. Firma musiałaby ponieść wielomilionowe nakłady inwestycyjne, by wprowadzić w modelu zmiany konstrukcyjne, pod kątem spełnienia nowych zaostrzonych przepisów umożliwiających sprzedaż na rynkach.

>>> PORÓWNANIE: Nowy Fiat Panda III kontra Fiat Panda II - Wszystkie SZCZEGÓŁY - ZDJĘCIA <<<

Spółka w tej sytuacji zdecydowała więc o zakończeniu produkcji Pandy Classic w tyskich zakładach z końcem bieżącego roku. Pojazd segmentu A powstający w okresie 2003 - 2012 r. liczy sobie 2,15 mln wyprodukowanych Pand, z tego na eksport aż 2,03 mln. O tym, że Panda Classic będzie wytwarzana w Tychach tylko do końca 2012 roku nieoficjalnie mówiono od kilku miesięcy.

Koniec Pandy na linii montażowej wcale nie oznacza katastrofy dla tyskiej fabryki. W zakładach wciąż będzie powstawał Fiat 500 oraz Lancia Ypsilon.