Kuracja odmładzająca CLA objęła pod względem wizualnym zarówno przód, jak i tył. W przedniej części karoserii widać poprawki na zderzaku, inny grill oraz nowe wypełnienie lamp, z montowanymi opcjonalnie lampami LED High Performance. Z tyłu zainstalowano nowe LED-owe lampy o futurystycznym świetlnym wzorze. Całkiem nowe są też obręcze kół. To co uległo poprawie w kabinie, to nowe wzory tapicerki, czy modernizacja 8-calowego ekranu z lekko przeprojektowanym panelem sterowania funkcjami auta. System multimedialny został poszerzony o funkcję obsługi Apple i Android Auto CarPlay. Według informacji podanych przez Mercedesa, udoskonalono też materiały wykończeniowe.
Przeczytaj: TEST Mercedes-Benz CLA250 4Matic Sport: metamorfoza klasy A
Za wizualnymi korektami poszły też aspekty techniczne. Silniki mają spalać jeszcze mniej paliwa i emitować mniej szkodliwych substancji. Benzynowy silnik o pojemności 1.6 litra rozwija moc 122 KM i 200 Nm (oznaczenie A180), a następny w kolejce A200 generuje 156 KM i 250 Nm. Większe pojemnościowo 2.0 litra w odmianie 220 4MATIC dostarcza 184 KM i 300 Nm. O wiele mocniejszy jest A250 generujący 218 KM i 350 KM.
Podstawowy diesel A180d to jednostka o pojemności 1.5 litra BlueEFFICIENCY dostarczająca 109 KM i 260 Nm. Kolejne wysokoprężne A200d daje kierowcy do dyspozycji 136 KM i 300 Nm. A220d o pojemności 2.1 litra generuje 177 KM. Szczyt oferty to rasowa odmiana A45 AMG. W modelu tym 4-cylindrowy silnik 2.0 litra z turbodoładowaniem generuje 381 KM i 475 Nm.
Motory mogą być połączone z manualną skrzynią 6-biegową, albo 7-biegowym automatem wzbogaconym o funkcję Launch assist. Większość silników poza standardowym napędem na przód, będą mogły też współpracować z napędem czterech kół 4MATIC.
Samochody Mercedes-Benz CLA i CLA Shooting Brake po liftingu trafią do europejskiej sprzedaży latem 2016 roku.
Podcasty
Playlisty tematyczne
