Nowe Porsche 911 Carrera. Premiera we Frankfurcie

Piotr Mieszkowski

2011-08-25 12:29

Za kilka tygodni rozpocznie się długo wyczekiwana przez fanów motoryzacji impreza, jaką jest salon samochodowy we Frankfurcie, czyli IAA 2011. Swoją światową premierę będzie tu miało nowe Porsche 911 Carrera. W sprzedaży auto pojawi się w grudniu 2011 roku. Nowe Porsche Carrera ma być większe, lżejsze i szybsze od poprzedniej wersji 911.

Najnowsze z działu

Ten samochód kupicie od ręki. Suzuki Vitara - uniwersalna hybryda dla każdego

Materiał sponsorowany

Sprawdzamy wyposażenie Corolli

Toyota Corolla Cross już w Polsce. Czy powtórzy sukces lidera polskiego rynku?

Nie jest tanio

Nissan X-Trail już w sprzedaży. Cennik modelu, ile kosztuje hybryda?

Zgnieciona jak puszka

Z kabiny zostały strzępy. Laweta czołowo zderzyła się z autokarem

Ucieczka, pościg i zatrzymanie

Policjanci odzyskali kampera. Kierowca uciekał przez mokradła

Salon samochodowy we Frankfurcie, to co roku wysyp nowości motoryzacyjnych. W 2011 roku jedną z nowości IAA będzie nowe Porsche 911 Carrera. W sprzedaży auto pojawi się w grudniu 2011 roku. Nowe Porsche Carrera ma być większe, lżejsze i szybsze od poprzedniej wersji 911. W nowym Porsche 911 zwiększono o 100mm rozstaw osi, obniżono wysokość oraz koła o średnicy do 20 cali. Nadwozie zostało wykonane z aluminium i stali, co pomogło w redukcji masy pojazdu o 45kg przy zachowaniu większej sztywności. Optymalizacja aerodynamiczna nadwozia, w tym między innymi szeroki, wysuwany tylny spojler z możliwością ustawienia w kilku pozycjach, pozwoliła na poprawienie siły docisku.

Przeczytaj koniecznie: Kia Concept Car. Nowa koreańska limuzyna. Prezentacja we Frankfurcie

Optymalizacja aerodynamiczna nadwozia, w tym między innymi szeroki, wysuwany tylny spojler z możliwością ustawienia w kilku pozycjach, pozwoliła na poprawienie siły docisku. Wnętrze nowego Porsche 911 nawiązuje do modelu Carrera GT. Znajdziemy tutaj charakterystyczne dla Porsche elementy, jak m. in. deskę rozdzielczą z pięcioma okrągłymi zegarami, stacyjkę z lewej strony kierownicy oraz centralny obrotomierz.

Patrz także: Nowy Lexus GS. Konkurent Mercedesa E

Porsche 911 Carrera z nowym silnikiem o pojemności 3.4 litra i mocy 350KM, w układzie typu boxer, z opcjonalną 2-sprzęgłową przekładnią Porsche zużywa średnio 8,2 litra paliwa na 100km, czyli o 1,6 l/100 km mniej, niż poprzednik. Z kolei Carrera S z silnikiem typu boxer o pojemności 3,8 litra i mocy 400 KM spala o 14 procent mniej paliwa niż jego poprzednik, czyli 8,7 l/100 km. W obu modelach poprawiono także osiągi. Przyspieszenie od 0/100 km/h Carrera S z PDK zalicza w 4,3 sekundy, zaś z opcjonalnym pakietem Sport Chrono, przy włączonej funkcji Sport Plus, w zaledwie 4,1 sekundy. Carrera z PDK potrzebuje zaś na sprint do 100 km/h tylko 4,6 sekundy (ze Sport Plus – 4,4 sekundy).