Wideo
Pogoda
Quizy
Czyżby zelektryfikowana Fiesta Kena Blocka była lepsza od spalinowego oryginału? Nie do końca, chociaż potężna moc robi wrażenie. Amerykanin pokazał na co stać jego elektrycznego potwora, który zdemolował komplet opon w mgnieniu oka. Nic dziwnego - trzy elektryczne silniki generują 1002 Nm momentu obrotowego, który trafia na obie osie.
Sprawdź: Ukradł w Niemczech Forda za ćwierć miliona. Policjanci z Łodzi byli w szoku [FOTO]
Efektem zastosowania elektrycznego napędu są piorunujące osiągi. Do setki, elektryczna Fiesta rozpędza się w czasie 1,8 sekundy. Dzięki dwubiegowej przekładni, prędkość maksymalna auta wynosi 240 km/h. Nie brakuje jednak wad - elektryczny napęd zwiększył masę auta, która teraz daje się we znaki szczególnie podczas hamowania.
Projekt E
Ken Block przygotował samochód na potrzeby Projekt E - serii wyścigowej, którą można najkrócej opisać jako elektryczny rallycross. Podobnie jak w tradycyjnym rallycrossie, chodzi o duże prędkości na torach szutrowych i mieszanych. Choć nie uświadczymy tu ryku silników spalinowych, trzeba przyznać, że brzmienie elektrycznej Fiesty również jest bardzo charakterystyczne.
Zobacz WIDEO:
Podcasty
Playlisty tematyczne
