Nowy Volkswagen Golf R - osiągi superauta w kompakcie

Mateusz Lubczański

2016-12-23 10:29

Wysyp nowości w grupie VAG trwa w najlepsze. Po najszybszej w historii Octavii oraz mocnym Leonie przyszedł czas na Golfa R. Mocy jest – oczywiście – więcej, choć nie jest to wynik w jakikolwiek sposób zaskakujący. Szokują za to osiągi.

Najnowsze z działu

Ten samochód kupicie od ręki. Suzuki Vitara - uniwersalna hybryda dla każdego

Materiał sponsorowany

Sprawdzamy wyposażenie Corolli

Toyota Corolla Cross już w Polsce. Czy powtórzy sukces lidera polskiego rynku?

Nie jest tanio

Nissan X-Trail już w sprzedaży. Cennik modelu, ile kosztuje hybryda?

Zgnieciona jak puszka

Z kabiny zostały strzępy. Laweta czołowo zderzyła się z autokarem

Ucieczka, pościg i zatrzymanie

Policjanci odzyskali kampera. Kierowca uciekał przez mokradła

Odświeżenie Golfa nie jest rewolucją, co potwierdza spokojną strategię rynkową koncernu. Samochód otrzymał przestylizowane zderzaki, tylne światła w technologii LED, nowe wzory obręczy oraz poszerzoną paletę kolorów. Pod maską znalazł się zapowiadany wcześniej silnik o pojemności 1.5 litra.

Zobacz też: NOWY Volkswagen Golf. Co się zmieniło po liftingu?

Ale to nie jedyna jednostka dostępna w niemieckim kompakcie. Topowa, najszybsza i najbardziej zwariowana wersja R dalej napędzana jest przez dwulitrowy motor, tyle tylko, że otrzymał on zastrzyk energii w postaci stadka 10 koni mechanicznych oraz 20 niutonometrów. Golf R może pochwalić się więc mocą 310 koni i aż 400 niutonometrów. Oczywiście w „eRce” napędzane są wszystkie koła. Czas do „setki” to 4,6 sekundy!

Volkswagen ponadto poszerzył ofertę o bazowy, litrowy silnik o mocy 85 koni mechanicznych oraz dwulitrowego diesla z napędem na cztery koła 4Motion.

Auta trafią do salonów w pierwszym kwartale przyszłego roku. Ceny nie są jeszcze znane.

Bądź na bieżąco z motoryzacją. Polub nas na Facebooku