Toyota Camry Hybrid lifting 2021. Co zmieniło się w limuzynie? Kiedy sprzedaż w Polsce?

Toyota Camry jest sprzedawana w ponad 100 krajach na świecie, a łączna liczba sprzedanych egzemplarzy sięga ponad 19 milionów aut. Przy rocznej sprzedaży ponad 700 000 samochodów Camry jest najpopularniejszym średniej wielkości sedanem na świecie. Teraz sedan za sprawą liftingu na rok modelowy 2021 zyskuje na atrakcyjności. Wnętrze chwalone za komfort i przestronność otrzymało nową kolorystykę i lepsze wykończenie. Do wyboru są dwie skórzane wersje tapicerki klasy premium w kolorze czarnym i beżowym, zdobione perforacjami, które umożliwiają wentylację siedzeń. Dostępna jest także zupełnie nowa czarna tapicerka ze sztucznej skóry z materiałowymi wstawkami.

Testowaliśmy: Ta hybryda potrafi wyleczyć z diesla. Toyota Camry 2.5 Hybrid 218 KM e-CVT Executive + VIP

Wykończenia na tablicy wskaźników, konsoli centralnej i panelu przycisków na drzwiach mogą być wykonane z eleganckiego kompozytu Black Engineered Wood przypominającego drewno lub z atrakcyjnego wizualnie tworzywa Titanium Line Pattern o regularnym geometrycznym wzorze, dającym efekt trójwymiarowości. W wyposażeniu pojawił się także szybciej reagujący na dotyk, 9-calowy ekran dotykowy na konsoli centralnej. Jest on zamontowany wyżej niż dotychczas, co poprawia widoczność. Do ekranu zostały dodane mechaniczne przyciski, które ułatwiają korzystanie z niego podczas jazdy. Zaktualizowany system multimedialny otrzymał szybsze oprogramowanie oraz integrację ze smartfonami za pośrednictwem Apple CarPlay i Android Auto.

Odmłodzona stylistyka nadwozia

Hybrydowa Toyota Camry otrzymała nowy przedni zderzak oraz nowy projekt górnego i dolnego grilla, dzięki którym wygląda nowocześniej. Dolna osłona wlotu powietrza może być wykończona w kolorze czarnym lub ciemnoszarym, natomiast na jej brzegach pojawiają się detale w kolorze chromowanym lub srebrnym. Do wyboru są nowe aluminiowe felgi o średnicy 17" i 18". Siedemnastocalowe obręcze otrzymały skręcone szprychy w kształcie V, zaś większe koła mają podwójne, polerowane szprychy w kombinacji ze skręconymi ciemnymi szprychami. Gama kolorów nadwozia została wzbogacona o lakier Deep Metal Grey oraz nowe listwy między tylnymi światłami.

Porównaliśmy: Japończycy potrafią robić dobre sedany. Toyota Camry 2.5 Hybrid & Toyota Avensis 2.0 Valvematic - PORÓWNANIE, TEST, OPINIA

Samochód wprawia w ruch dynamiczny napęd hybrydowy o mocy 218 KM, oparty na silniku o pojemności 2.5 litra i bezstopniowej automatycznej skrzyni biegów CVT. Napęd ten łączy dobre przyspieszenie z niskim zużyciem paliwa i wysokim udziałem jazdy w bezemisyjnym trybie elektrycznym bez ładowania baterii trakcyjnej z zewnętrznego źródła. Te zalety, w połączeniu z wysoką wartością odsprzedaży, przyciągają wielu klientów flotowych, których zakupy odpowiadają za 85% całkowitej sprzedaży Camry.

Więcej systemów bezpieczeństwa

Odmłodzona Toyota Camry Hybrid jest wyposażona w najnowszą wersję Toyota Safety Sense – zestaw systemów bezpieczeństwa czynnego, które zapobiegają kolizjom lub ograniczają ich skutki w wielu różnych sytuacjach na drodze. Układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) otrzymał nowe funkcje, w tym system wykrywania pieszych i rowerzystów, system zapobiegania zderzeniu czołowemu, wspomaganie kierownicy w razie ryzyka zderzenia oraz układ zapobiegania kolizjom na skrzyżowaniach (ITA). System ITA ostrzega kierowcę i uruchamia automatyczne hamowanie, jeśli podczas skrętu w lewo lub w prawo powstaje ryzyko zderzenia z pieszym na pasach lub z nadjeżdżającym z naprzeciwka samochodem.

Testowaliśmy: Jak przyspiesza hybrydowa Toyota Corolla Hatchback? Ile pali? Sprawdziliśmy to - TEST WIDEO

Camry otrzymuje także system redukcji prędkości na zakrętach (Curve Speed Reduction) oraz pełnozakresowy inteligentny tempomat adaptacyjny IACC, który za zgodą kierowcy dostosowuje prędkość samochodu do ograniczeń prędkości widocznych na mijanych znakach drogowych. Asystent utrzymania pasa ruchu (LTA) utrzymuje samochód na środku pasa i zapobiega zjechaniu samochodu z niego, ingerując w układ kierowniczy. LTA w nowej wersji został udoskonalony – bardziej precyzyjnie wykrywa granice pasa ruchu, szybciej powraca do działania po intencjonalnej zmianie pasa przez kierowcę i skuteczniej utrzymuje właściwy tor jazdy, kontrując turbulencje podczas mijania dużych ciężarówek. Ponadto wcześniej oblicza promień łuku zakrętu, aby precyzyjniej dopasować do niego tor jazdy, a także ingeruje w układ kierowniczy z większą siłą, co sprawia, że działa przy wyższych prędkościach.

Toyota Camry po liftingu trafi do sprzedaży w połowie roku 2021.

WIDEO - zobacz nasz test Toyoty Camry