Toyota odświeża swojego legendarnego pickupa model Hilux

rem

2011-07-21 8:00

Inżynierowie Toyoty postanowili odświeżyć model Hilux, czyli pickupa obecnego od wielu lat na rynkach całego świata. Hilum po face liftingu pojawi się w Europie pod koniec 2011 roku. Zmiany zewnętrzne obejmą maskę przednią, grill, lampy, przedni i tylny zderzak oraz lusterka, a także felgi stalowe i aluminiowe.

Najnowsze z działu

Ten samochód kupicie od ręki. Suzuki Vitara - uniwersalna hybryda dla każdego

Materiał sponsorowany

Sprawdzamy wyposażenie Corolli

Toyota Corolla Cross już w Polsce. Czy powtórzy sukces lidera polskiego rynku?

Nie jest tanio

Nissan X-Trail już w sprzedaży. Cennik modelu, ile kosztuje hybryda?

Zgnieciona jak puszka

Z kabiny zostały strzępy. Laweta czołowo zderzyła się z autokarem

Ucieczka, pościg i zatrzymanie

Policjanci odzyskali kampera. Kierowca uciekał przez mokradła

Toyota Hilux model 2012 oferowany będzie z czterema rodzajami nadwozia: pojedyncza, podwójna i półtorej kabiny oraz nadwozie do dowolnej zabudowy. Do dyspozycji będ dwa silniki 2,5 D-4D oraz 3,0 D-4D oraz dwie skrzynie biegów (manualna i automatyczna). Hilux dostępny będzie z napędem 4x2 oraz z napędem na wszystkie koła.. Nowy Hilux produkowany będzie w fabryce w Tajlandii oraz Toyota South Africa Motors. Od 2012 roku Hilux oferowany będzie w 36 europejskich krajach i w 135 krajach na świecie.

Przeczytaj koniecznie: Toyota Aygo 1.0 hatchback, model 2011 – dane techniczne, spalanie, cena

Wśród elementów, które zostały zmienione wewnątrz znajdują się zegary wraz z obudową, kierownica, konsola centralna z nowym system nawigacji Toyota Touch oraz tapicerki foteli. Materiał użyty do projektu deski rozdzielczej został wykonany z nowego rodzaju tworzywa o ciemniejszym odcieniu. Elementy wnętrza otrzymały także srebrne detale.

Patrz także: Nowa Toyota Yaris – pierwsze zdjęcia

Moc silnika 2,5 D-4D z napędem na jedną oś ma zostać zwiększona do 144 KM, co nie powinno mieć wpływu na wzrost paliwa. Mało tego, mimo wzrostu mocy, zużycie paliwa w cyklu mieszanym zostanie obniżone o 1 l/100km. Ponadto Toyota Hilux 2,5 D-4D z napędem na jedną oś ma otrzymać wytrzymalsze zawieszenie, jak to, które dotychczas stosowano w wersjach 4x4.