GDDKiA otrzymało nowe oferty na kontynuację budowy Zakopianki. Kiedy zakończą się prace?

W niedzielę 19 października GDDKiA otrzymało siedem nowych ofert w przetargu na ukończenie budowy prawej jezdni drogi ekspresowej S7 na odcinku Lubień - Naprawa zwanej także Zakopianką. Najniższą cenę zaproponowała firma Strabag Infrastruktura Południe (74, 533 170,01 zł), natomiast najwyższą UNIBEP i Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe (91, 187 467,98 zł). Teraz komisja przetargowa rozpocznie sprawdzanie złożonych dokumentów pod względem merytorycznym i formalnym.

Złożone oferty

Firma	Koszt realizacji
Strabag Infrastruktura Południe	74 533 170,01 zł
Mota-Engil Central Europe	74 828 938,33 zł
Polbud-Pomorze i Wibra Recycling Technologies	79 879 079,42 zł
Budimex	81 583 535,94 zł
Intercor	86 100 006,40 zł
Nowak-Mosty i P.H.U.B. Piotr Pawlica	89 100 337,47 zł
UNIBEP i Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe	91 187 467,98 zł

Wszyscy spełniają wymogi

Co istotne, wszystkie oferty mieszczą się w kwocie, którą GDDKiA zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia (99 960 190,76 zł). Ponadto wszyscy wykonawcy zadeklarowali także skrócenie terminu realizacji zadania o 4 tygodnie, co oznacza, że chcą zrealizować inwestycję w ciągu 8 miesięcy od dnia podpisania umowy. 

Zakres prac

Zakres inwestycji obejmuje prace przygotowawcze, naprawcze, dokończenie budowy prawej jezdni odcinka drogi ekspresowej S7 Lubień - Naprawa o długości ok. 7,6 km, miejsc obsługi podróżnych MOP Lubień i MOP Krzeczów, dojazdów technologicznych, systemu odwodnienia pasa drogowego i urządzeń bezpieczeństwa ruchu.

Zobacz: Południowa Obwodnica Warszawy prawie gotowa. Kiedy zakończenie budowy nowych odcinków trasy S2? ZDJĘCIA

Zabezpieczone muszą zostać skarpy głębokich wykopów, a na czas wykonywania robót zapewniony powinien być dojazd do wszystkich działek sąsiadujących z pasem drogowym przez cały czas trwania budowy. Trzeba dokończyć budowę lub przebudowę sieci infrastruktury technicznej i zrealizować urządzenia ochrony środowiska (ekrany, urządzenia oczyszczania wód). 

Dlaczego nowy przetarg?

GDDKiA odstąpiła od umowy z poprzednim wykonawcą IDS-BUD i ALTIS-HOLDING 17 lipca br, ponieważ mobilizacja wykonawcy nie wskazywała na możliwość zakończenia budowy w terminie określonym w aneksie do umowy  - do końca października 2020 r. Mówiąc wprost wykonawca nie posiadał odpowiedniej ilości sprzętu, pracowników i środków do kontynuacji robót.

Tym razem bez estakady

Z nowego przetargu na kontynuacje budowy Zakopianki wyłączono prace związane z dokończeniem estakady. Wszystko dlatego, że 1 września br. GDDKiA podpisała umowę z dotychczasowym wykonawcą (TBM Z Grzybna). Koszt prac po negocjacjach wyceniony został na 42 229 809,81 zł. Termin zakończenia robót określono na 12 miesięcy i 15 dni od daty podpisania umowy. Do czasu realizacji wliczony zostanie okres zimowy (od 16 grudnia do 15 marca).