GT-R z jadem kobry

rem

2008-12-19 17:32

Nissan GT-R to wyjątkowy samochód. Jest o połowę tańszy od Porsche 911 Turbo, a jednak wygrywa z niemieckim supersamochodem na torze Nurburgring. Co więcej, teraz może być jeszcze szybszy.

Najnowsze z działu

Ten samochód kupicie od ręki. Suzuki Vitara - uniwersalna hybryda dla każdego

Materiał sponsorowany

Sprawdzamy wyposażenie Corolli

Toyota Corolla Cross już w Polsce. Czy powtórzy sukces lidera polskiego rynku?

Nie jest tanio

Nissan X-Trail już w sprzedaży. Cennik modelu, ile kosztuje hybryda?

Zgnieciona jak puszka

Z kabiny zostały strzępy. Laweta czołowo zderzyła się z autokarem

Ucieczka, pościg i zatrzymanie

Policjanci odzyskali kampera. Kierowca uciekał przez mokradła

Seryjny GT-R wyposażony jest budowany ręcznie silnik V6 o pojemności 3,8 litra z podwójnym doładowaniem. Jednostka generuje 480 KM i maksymalny moment obrotowy 588 Nm. Dla specjalistów z Cobra Technology było to jednak za mało.

Tak właśnie powstał pakiet Cobra N+, który pozwala podnieść moc silnika do 550 KM, a maksymalny moment obrotowy do 680 Nm. Nissan GT-R Cobra N+ rozpędza się od 0 do 100 km/h poniżej 3,5 sekundy i potrafi osiągnąć aż 320 km/h.

To jednak nie wszystko. W planach jest bowiem opracowanie kolejnego pakietu Cobra N+ Race, który podniesie moc silnika do 620 KM, a maksymalny moment obrotowy do 800 Nm.