Cena i wyposażenie podstawowe
Pełny polski cennik odmłodzonej Sportage nie jest jeszcze znany. Polski importer podzielił się z mediami jedynie ceną otwierającą, ustaloną na 79 900 zł. Kwota ta jest o 4 tys. zł wyższa w porównaniu ze standardową ceną schodzącego modelu. Auto w wersji podstawowej jest napędzane benzynowym silnikiem 1.6 GDI o mocy 132 KM, połączonym z manualną skrzynią 6-biegową i napędem na koła przednie.
Wyposażenie standardowe będzie zawierać m.in.: klimatyzację manualną z nawiewami na tylne siedzenia, światła do jazdy dziennej z czujnikiem zmierzchu, przednie reflektory typu projekcyjnego z funkcją oświetlania drogi do domu, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia, wszystkie szyby sterowane elektrycznie, zdalne sterowanie centralnym zamkiem, składany kluczyk, alarm obwodowy i immobilizer, bluetooth z zestawem głośnomówiącym, radioodtwarzacz MP3 z 6 głośnikami i sterowaniem z kierownicy, złącza USB, AUX, kolorowy ekran dotykowy 7", interfejs Apple CarPlay oraz Android Auto, kamerę cofania, felgi aluminiowe 16" z oponami 215/70/R16, chromowane obramowanie szyb bocznych.
Atrakcyjniejszy wygląd
Zmiany w stylistyce nadwozia Sportage obejmują nowe zderzaki z przodu i z tyłu, nowe przednie i tylne światła oraz odmienione 16-, 17- i 19-calowe obręcze kół z lekkich stopów. W ramach wyposażenia dodatkowego będą dostępne chromowane elementy wykończeniowe we wnętrzu, chromowana osłona chroniąca silnik od spodu oraz pięć nowych kolorów nadwozia.
Model GT Line został wyposażony w czarną, błyszczącą, mocno przetłaczaną osłonę chłodnicy, lakierowaną na wysoki połysk w kolorze czarnym i srebrnym płytę chroniącą silnik oraz w wstawki z ciemnego chromu na progach i na pokrywie bagażnika. Zarezerwowane dla modelu GT Line 19-calowe obręcze kół z lekkich stopów zostały przeprojektowane. Wszystkie wersje silnikowe są wyposażone w podwójną końcówkę układu wydechowego oraz w lampy przeciwmgielne LED w kształcie kostek lodu.
i
Poprawiona kabina
W kabinie zmieniono zestaw wskaźników i kierownicę oraz zastosowano czarno-szarą tapicerkę. Do wersji GT Line jest dostępna nowa czarno-szara tapicerka skórzana lub (jako opcja) czarna z czerwonymi akcentami. Sportage po liftingu będzie dostępny z najnowszymi systemami asystującymi, które obejmują aktywny tempomat z funkcją Stop & Go, kamery Around View Monitor ułatwiające parkowanie i Driver Attention Warning, czyli system wykrywający zmęczenie kierowcy. Do wyboru będą dwa nowe systemy multimedialne – z ekranem dotykowym o przekątnej 7 cali oraz 8-calowy.
Miękka hybryda
Kia Sportage po liftingu to pierwszy samochód marki Kia, który w ramach globalnej strategii elektryfikacji modeli został wyposażony w zespół napędowy typu "mild hybrid" składający się z wysokoprężnej jednostki napędowej oraz silnika elektrycznego o napięciu 48V. Nowy zespół napędowy jest oznaczony jako EcoDynamics+. To jednostka 2.0 CRDi z rodziny "R" połączona z silnikiem elektrycznym o napięciu 48V. W hybrydowym zespole napędowym typu "mild hybrid" silnik elektryczny, zasilany z akumulatora o napięciu 48V, wspiera spalinową jednostkę napędową podczas przyspieszania. Dzięki nowemu, sterowanemu elektronicznie Mild-Hybrid Starter-Generator, który przełącza się pomiędzy dwoma trybami pracy – "silnik" i "generator", wydłuża się czas kiedy silnik spalinowy jest wyłączony. To pozwala obniżyć emisję CO2 o nawet 4% według testów normy WLTP.
Dotychczas montowany wysokoprężny silnik CRDi o pojemności 1.7 litra (z bezpośrednim wtryskiem typu common-rail) został zastąpiony przez nową, wydajniejszą jednostkę 1.6 litra z rodziny "U3", która jest najczystszym silnikiem wysokoprężnym w historii marki Kia. Nowy turbodiesel występuje w dwóch wariantach mocy – 115 KM i 136 KM. W mocniejszej wersji Sportage będzie dostępny z napędem na cztery koła i 7-biegową przekładnią z dwoma sprzęgłami.
Podcasty
Playlisty tematyczne
