Marcin Prokop wozi się pożądanym KLASYKIEM! Dziś ciężko o tak ZADBANY wóz - GALERIA

CLS

2021-04-13 15:14

Celebryci i gwiazdy telewizji lubią szpanować nietuzinkowymi i luksusowymi furami. Marcin Prokop, prezenter i prowadzący poranny program DDTVN kocha samochody jak mało kto, jednak wyznaje zasadę, że auta są jak wino - im starsze, tym lepsze. Dziennikarz gustuje w klasykach, a teraz, kiedy przyszła wiosna, przesiadł się do kabrioletu z gwiazdą na masce! Co to za model?

Najnowsze z działu

Ten samochód kupicie od ręki. Suzuki Vitara - uniwersalna hybryda dla każdego

Materiał sponsorowany

Sprawdzamy wyposażenie Corolli

Toyota Corolla Cross już w Polsce. Czy powtórzy sukces lidera polskiego rynku?

Nie jest tanio

Nissan X-Trail już w sprzedaży. Cennik modelu, ile kosztuje hybryda?

Zgnieciona jak puszka

Z kabiny zostały strzępy. Laweta czołowo zderzyła się z autokarem

Ucieczka, pościg i zatrzymanie

Policjanci odzyskali kampera. Kierowca uciekał przez mokradła

W motoryzacji wszyscy szukają czegoś innego. Większość polskich gwiazd lubi pokazywać się w najnowszych i najdroższych modelach, zaś prezenterzy porannego programu DDTVN - w tym zwłaszcza Marcin Prokop - gustują w autach z klasą. Owszem, prezenter lubi wszystko co ma cztery koła, jednak gdy przychodzi mu pojeździć po stolicy w słoneczny dzień, zawsze stawia na coś wyjątkowego. Po tym, jak sprzedał swoje zmodyfikowane BMW E30, przyszła pora na limuzynę bez dachu. O jakim aucie mowa?

Sprawdź: Marcin Prokop sprzedaje swojego klasyka! Co to za fura?

Bez gwiazdy nie ma jazdy!

Marcin Prokop dobrze wie, że bez gwiazdy na masce, nie ma jazdy. Prowadzący śniadaniowy program TVN-u przyjechał pod studio świetnie zachowanym Mercedesem Klasy E Cabrio (A124). Mowa o pierwszej generacji tego modelu, która w odmianie bez dachu zadebiutowała w 1993 roku. To 4-osobowe kabrio zostało zaprojektowane na tej samej płycie podłogowej, co odmiana coupe (C124)

Zobacz: Marcin Prokop w kosmicznym Lexusie za 600 tysięcy. Skąd go ma? ZDJĘCIA

Początkowo oferowano ten model w wersji 300 CE-24 z 3-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 220 KM. Przez pierwsze dwa lata produkcji niemiecki producent dostarczył klientom prawie 6,5 tys. egzemplarzy tego modelu. Z czasem w ofercie pojawiło się więcej wersji silnikowych tj. E200 z silnikiem 4-cylindrowym o mocy 136 KM, E220 z silnikiem 2.2 litra i 150 KM mocy, E320 z silnikiem 6-cylindrowym o pojemności 3.2-litra i mocy 220 KM oraz topowa wersja AMG E36 z silnikiem 3.6-litra, który generował 272 KM.

Teraz ciężko o dobrą sztukę

Mercedes-Benz Klasy E Cabrio (A124) był produkowany do 1997 roku. Przez niespełna 6 lat do klientów dostarczono prawie 34 tys. tych aut. Ponad 15 tys. stanowiły egzemplarze z 4-cylindrowymi silnikami, zaś ponad 18,5 tys. te motorami 6-cylindrowymi. Po blisko 30 latach model przeżywa druga młodość. Miłośnicy starych, luksusowych i niezawodnych Mercedesów walczą o każdy zadbany egzemplarz. Stąd też wysokie ceny na rynku wtórnym. Dobrze utrzymane sztuki potrafią kosztować ponad 80 tys. złotych.