Wideo
Pogoda
Quizy
Kiedyś salony były wypchanie autami po brzegi, dziś na placach dilerskich wieje pustką. Przez pandemię koronawirusa i wojnę na Ukrainie, cały rynek motoryzacyjny boryka się z wieloma ograniczeniami, które skutkują wydłużonymi terminami dostaw samochodów do Polski. Z uwagi na opóźnienia w dostawach, przestoje fabryk i braku części czy czipów, dostępność nowych aut jest mocno ograniczona. Problem ten dotyczy zarówno marek popularnych, jak i marek klasy premium. Czas oczekiwania na nowego Mercedesa jest mniej więcej taki sam, jak na nowego Peugeota - od 6 do 12 miesięcy. Dodajmy do tego, że żaden sprzedawca nie da nam gwarancji, że zamówienie zostanie zrealizowane na czas. Aby więc cieszyć się nową "zabawką", klienci muszą uzbroić się w cierpliwość. Zwłaszcza fani modeli ze Stuttgartu, bo na nowe Porsche trzeba czekać prawie 2 lata!
Na Porsche poczekasz nawet 2 lata
Równie długo poczekamy na nowe Porsche. Uśredniony czas oczekiwania na odbiór, dla wszystkich modeli marki Porsche, wynosi na ten moment 9 miesięcy. Najkrócej poczekamy na wersje elektryczne, bowiem bezemisyjne auta tj. Porsche Taycan, na liniach produkcyjnych mają pierwszeństwo. W zbliżonym terminie odbierzemy również najprostsze wersje Panamery, Cayene oraz MacanaNajdłużej, bo orientacyjnie nawet ok. 17-18 miesięcy, poczekamy na praktycznie każdą wersję kultowego Porsche 911.
i
Jest w czym wybierać
Sportowiec ze Stuttgartu jest aktualnie dostępny w kilkunastu wariantach i trzech wersjach nadwozia (coupe, kabriolet i targa). Najtańsza i bazowa wersja "Carrera" z benzynowym, 3-litrowym bokserem o mocy 385 KM i 450 Nm, która osiąga "setkę" w 4 sekundy, startuje w polskim cenniku od 553 000 złotych. Najszybsza odmiana "Turbo S", bez dodatkowych opcji, kosztuje co najmniej 1 148 000 zł, zaś najdroższa i najnowsza wersja "Sport Classic", to wydatek rzędu 1 397 000 złotych. Niezależnie jednak od tego, jak duży mamy portfel, czasu produkcji nie uda nam się przyspieszyć.
Porsche 911 - ceny w Polsce
| Wersja | Cena |
|---|---|
| Carrera | 553 000 |
| Carrera Cabriolet | 622 000 |
| Carrera 4 | 591 000 |
| Carrera 4 Cabriolet | 660 000 |
| Carrera S | 628 000 |
| Carrera S Cabriolet | 697 000 |
| Carrera 4S | 666 000 |
| Carrera 4S Cabriolet | 735 000 |
| Targa 4 | 660 000 |
| Targa 4S | 735 000 |
| Carrera GTS | 718 000 |
| Carrera GTS Cabriolet | 787 000 |
| Carrera 4 GTS | 756 000 |
| Carrera 4 GTS Cabriolet | 825 000 |
| Targa 4 GTS | 825 000 |
| Edition 50Y Porsche Design | 940 000 |
| Turbo | 983 000 |
| Turbo Cabriolet | 1 049 000 |
| Turbo S | 1 148 000 |
| Turbo S Cabriolet | 1 214 000 |
| Sport Classic | 1 397 000 |
| GT3 | 927 000 |
| GT3 Touring | 927 000 |
Podcasty
Playlisty tematyczne
