Nowa Honda Jazz 2020 na szczęście pozostała mikrovanem, ale zyskała układ hybrydowy

Honda Jazz to auto popularne niemal na wszystkich kontynentach. Za jej praktyczność pokochały ją rodziny na całym świecie. Japończycy nie zawiedli i zaprezentowali jej nową generację, która pozostała minivanem w morzu kompaktowych, miejskich SUV-ów. W najnowszej odsłonie Jazz został wyposażony w układ hybrydowy.

Przeczytaj także: Subaru Levorg doczekał się nowej generacji. Pod maskę trafi nowy, turbodoładowany boxer

W ramach tej elektryfikacji, pod maskę trafił 1.5-litrowy silnik spalinowy oraz dwie jednostki elektryczne. Na konkretne dane techniczne musimy jeszcze poczekać, ale ze słów przedstawicieli Hondy wynika, że taki zespół napędowy pojawi się również w nadchodzących modelach.

i

Bazowa wersja Hondy Jazz, (właściwie to Hondy Fit, bo taką nazwę nosi auto na japońskim rynku) którą widzicie na zdjęciu, ma w standardzie układ automatycznego hamowania awaryjnego i ekran zamiast zegarów. Jak zmieni się bazowe wyposażenie po tym, jak auto trafi do Europy? Okaże się w przyszłym roku.

Odmian auta jest kilka i w ofercie znajdzie się także wersja z bojowymi nakładkami na nadkola, która nada mikro-vanowi trochę terenowego charakteru. Projekt wnętrza uproszczono i zastosowano w nim elementy wspólne z Hondą E, na przykład dwuramienną kierownicę. Marka nie pochwaliła się jeszcze konkretnymi wymiarami auta, ale przestrzeni w kabinie nie powinno zabraknąć. 

Pozostaje czekać na więcej informacji dotyczących losów Jazza w Europie. Musimy się jednak uzbroić w cierpliwość, bo produkcja rozpocznie się zapewne w połowie przyszłego roku.

i