Nowe Maserati GranTurismo już jeździ. Niestety, zapomnij o ryku V8!

Rafał Mądry

2021-06-12 11:05

Z Laboratorium Innowacji Maserati wyjechał pierwszy prototyp najnowszego Maserati GranTurismo. Samochód w kamuflażu został sfotografowany na ulicach Modeny. Sylwetka pojazdu mocno nawiązuje kształtami do poprzednika, ale już od strony technicznej nie będzie mieć nic wspólnego ze starym, oszałamiająco brzmiącym GranTurismo, które wykręcało przechodniom głowy na chodnikach. Co wiemy o tym samochodzie?

Najnowsze z działu

Ten samochód kupicie od ręki. Suzuki Vitara - uniwersalna hybryda dla każdego

Materiał sponsorowany

Sprawdzamy wyposażenie Corolli

Toyota Corolla Cross już w Polsce. Czy powtórzy sukces lidera polskiego rynku?

Nie jest tanio

Nissan X-Trail już w sprzedaży. Cennik modelu, ile kosztuje hybryda?

Zgnieciona jak puszka

Z kabiny zostały strzępy. Laweta czołowo zderzyła się z autokarem

Ucieczka, pościg i zatrzymanie

Policjanci odzyskali kampera. Kierowca uciekał przez mokradła

Maserati GranTurismo i GranCabrio były dla włoskiej marki „oczkiem w głowie”. Od 2007 roku był to jedyny samochód sportowy segmentu GT, który figurował w ofercie producenta, a przy tym cieszył się dużym zainteresowaniem. Wariant GranCabrio zadebiutował w 2010 roku. Za projekt nadwozia odpowiadała Carrozzeria Pininfarina, a pod maską pracowała rycząca wolnossąca jednostka V8, która ewoluowała w okresie produkcji. GranTurismo i GranCabrio produkowane do 2019 roku doczekały wielu wersji specjalnych i do dziś wzbudzają zachwyt na ulicach.

Zobacz również: Tak wygląda Maserati MC20. Centralnie umieszczony silnik, napęd na tył

Nareszcie mamy potwierdzenie, że Maserati GranTurismo pojawi się w kolejnym wcieleniu. Na ulice Modeny wyjechał przedprodukcyjny egzemplarz Maserati GranTurismo nowej generacji. Przed wprowadzaniem nowego modelu na rynek wersje prototypowe zawsze są poddawane intensywnym testom drogowym i torowym, w różnych warunkach, aby uzyskać dane niezbędne do przygotowania ostatecznej wersji auta.

Na temat tej nowości niestety nie ma praktycznie żadnych informacji. Wiadomo jedynie, że o obłędnym brzmieniu V8 nie będzie tutaj mowy. Pod maską prawdopodobnie co najwyżej zagości benzynowy motor 3.0 V6 Nettuno - jednostka stosowana już w mniejszym modelu MC20. Jak wynika z krótkiego komunikatu prasowego wydanego przez Maserati, pojazd ten będzie pierwszym w stu procentach elektrycznym modelem marki spod znaku trójzębu.