Nowe Mitsubishi Airtrek. Wygląda nieźle, ale nie kupisz go w Polsce

Kanciasty, ciekawy, nowoczesny i niedostępny w Europie. Nowe Mitsubishi Airtrek zarówno z zewnątrz, jak i w środku, prezentuje się naprawdę nieźle. Auto mierzy 4630 mm długości, 1920 mm szerokości i 1728 mm wysokości. Rozstaw osi mierzy z kolei 2830 mm. Najwięcej uwagi niewątpliwie zwraca na siebie duży grill i klamki, które podobnie jak w Tesli czyn najnowszych elektrycznych Mercedesach EQE i EQS, chowają się w drzwiach. Zgodnie z obowiązującymi trendami ma również kontrastowy dach, duże felgi i trójwymiarowe tylne lampy. W kabinie tez jest na czym zawiesić oko. Mamy nową kierownicę, dwa ciekłokrystaliczne ekrany i spory tunel środkowy z dużym podłokietnikiem. Niestety, choć całość wygląda naprawdę solidnie, zupełnie nowy elektryczny SUV spod znaku trzech diamentów nie pojawi się na Starym Kontynencie. 

Ponad 500 km zasięgu

Poza designem Mitsubishi Airtrek przyciąga uwagę również zasięgiem. Crossover został wyposażony w litowo-jonowy akumulator o pojemności 70 kWh, który ma pozwolić na przejechanie ponad 500 km na jednym ładowaniu. Za napędzanie prawdopodobnie jednej osi odpowiedzialny będzie silnik elektryczny o mocy 181 KM. Na ten moment producent nie zdradza więcej szczegółów.