Opel Astra po zmianach - polski CENNIK rocznika 2020 z 3-cylindrowymi silnikami

Oferta na Opla Astrę ulega zmianie. W przypadku aut po liftingu największe różnice dotyczą wersji wyposażenia i dostępnych silników. Auta pojawiają się w odmianach: Edition, GS Line, Elegance oraz Ultimate. Pod maską do wyboru siedem zespołów napędowych, pośród których aż pięć emituje CO2 poniżej progu 100 g/km (wg normy NEDC). Dzięki silnikom i przekładniom zupełnie nowej generacji Opel Astra wyznacza standardy niskiej emisji, plasując się pod tym względem w czołówce klasy kompaktowej. Trzycylindrowe turbodoładowane silniki benzynowe mają pojemność 1.2 oraz 1.4 litra. Nowe 1.5‑litrowe diesle również są trzycylindrowe i turbodoładowane.

Nowa Corsa w Polsce: Tak wygląda pełna oferta szóstej generacji Opla Corsy - WIDEO, CENNIK

Dzięki rozwiązaniom w zakresie ograniczania emisji, takim jak filtr cząstek stałych do silników benzynowych (GPF) oraz układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) w pojazdach z silnikami Diesla, wszystkie nowe zespoły napędowe Astry spełniają już przyszłą normę emisji spalin Euro 6d. Wykonane w całości z aluminium silniki są standardowo wyposażone w oszczędzający paliwo układ start/stop.

Już podstawowa jednostka napędowa jest standardowo łączona z sześciobiegową przekładnią manualną. Nowa przekładnia bezstopniowa oraz 9‑biegowy automat również przyczyniają się do obniżenia spalania i poprawy komfortu. Astra dodatkowo legitymuje się bardzo niskim współczynnikiem oporu powietrza. W wersji Sports Tourer Cd wynosi 0,26 co plasuje auto wśród najbardziej opływowych kombi na świecie, a wersja pięciodrzwiowa z taką sama wartością 0,26 jest liderem w klasie hatchbacków.

Przeczytaj też: Opel Astra 1.6 Turbo 200 KM MT6 Elite: dobre auto na radiowóz - TEST, OPINIA

W wyposażeniu pojawiają się elementy, jakich wcześniej nie było. Dochodzi nowa przednia i tylna kamera, cyfrowy prędkościomierz oraz systemy multimedialne nowej generacji. Do wyposażenia pojazdu należy także system E‑Call służący do wzywania pomocy w sytuacjach awaryjnych. Zmodernizowaną Astrę również można doposażyć w bezprzewodową ładowarkę do smartfonów w konsoli środkowej.

Kolejne elementy wyposażenia to: inteligentne, nieoślepiające reflektory matrycowe IntelliLux LED, aktywny tempomat, wskaźnik odległości od pojazdu poprzedzającego, alarm przedkolizyjny z funkcją hamowania awaryjnego, system rozpoznawania znaków drogowych czy asystent pasa ruchu. Dostępne są też ergonomiczne fotele z atestem AGR z tapicerką z tkaniny, Alcantary lub skóry oraz wentylacją i funkcją masażu. Dalszym udoskonaleniom poddano podwozie Astry. Nowe amortyzatory poprawiają komfort, a opcjonalne dynamiczne podwozie ma sztywniejszą charakterystykę, bardziej bezpośredni układ kierowniczy oraz tylną oś z drążkiem Watta.

Opel Astra - polskie CENY

Opel Astra hatchback - polski CENNIK i wyposażenie

Opel Astra Sports Tourer - polski CENNIK i wyposażenie

Astra hatchback

silnik/wersja	Edition	GS Line	Elegance	ultimate
1.2 Turbo 110 KM M6	76 500 zł	79 700 zł	82 200 zł	103 800 zł
1.2 Turbo 130 KM M6	80 500 zł	83 700 zł	86 200 zł	107 800 zł
1.2 Turbo 145 KM M6	83 500 zł	86 700 zł	89 200 zł	110 800 zł
1.4 Turbo 145 KM CVT	89 500 zł	92 700 zł	95 200 zł	116 800 zł
1.5 Diesel 105 KM M6	87 100 zł	90 300 zł	92 800 zł	114 400 zł
1.5 Diesel 122 KM M6	88 800 zł	92 000 zł	94 500 zł	116 100 zł
1.5 Diesel 122 KM A9	97 700 zł	100 900 zł	103 400 zł	125 000 zł

Astra kombi

silnik/wersja	Edition	GS Line	Elegance	ultimate
1.2 Turbo 110 KM M6	80 500 zł	83 700 zł	86 200 zł	107 800 zł
1.2 Turbo 130 KM M6	84 500 zł	87 700 zł	90 200 zł	111 800 zł
1.2 Turbo 145 KM M6	87 500 zł	90 700 zł	93 200 zł	114 800 zł
1.4 Turbo 145 KM CVT	93 500 zł	96 700 zł	99 200 zł	120 800 zł
1.5 Diesel 105 KM M6	91 100 zł	94 300 zł	96 800 zł	118 400 zł
1.5 Diesel 122 KM M6	92 800 zł	96 000 zł	98 500 zł	120 100 zł
1.5 Diesel 122 KM A9	101 700 zł	104 900 zł	107 400 zł	129 000 zł