Tak wygląda Skoda Kodiaq po tuningu ABT. To szybki i... obniżony SUV

Maciej Lubczyński

2019-08-04 11:33

ABT nieco podkręciło największego SUV-a Skody. Kodiaq dołączył do zaszczytnego grona SUV-ów z grupy Volkswagena, które dostały kurację wzmacniającą. Jest trochę więcej mocy, nowe felgi i... obniżone zawieszenie.

Najnowsze z działu

Ten samochód kupicie od ręki. Suzuki Vitara - uniwersalna hybryda dla każdego

Materiał sponsorowany

Sprawdzamy wyposażenie Corolli

Toyota Corolla Cross już w Polsce. Czy powtórzy sukces lidera polskiego rynku?

Nie jest tanio

Nissan X-Trail już w sprzedaży. Cennik modelu, ile kosztuje hybryda?

Zgnieciona jak puszka

Z kabiny zostały strzępy. Laweta czołowo zderzyła się z autokarem

Ucieczka, pościg i zatrzymanie

Policjanci odzyskali kampera. Kierowca uciekał przez mokradła

Nie istnieje chyba wiele modyfikacji równie bezsensownych co obniżanie zawieszenia w SUV-ie, ale co kto lubi. Kodiaq po kuracji ABT z pewnością lepiej się prowadzi i szybciej przyspiesza. Dwulitrowy diesel z dwiema turbinami został podkręcony do 270 KM.

TESTOWALIŚMY: Skoda Kodiaq RS 2.0 BiTDI 240 KM DSG7 4x4 - KLIKNIJ

30 KM więcej pozwoliło skrócić czas przyspieszenia do setki - teraz zajmuje ono 6,8 sekundy. Moment obrotowy również uległ zmianie (o 40 Nm) i wynosi teraz 540 Nm. Tak jak w seryjnej Skodzie, jest on kierowany na obie osie z pomocą dwusprzęgłowej przekładni DSG.

Aby polepszyć prowadzenie Skody, ABT oferuje specjalne, obniżające sprężyny zawieszenia. Nie oszukujmy się, ile Kodiaqów wyjedzie w teren choć raz w swoim życiu? Auto zyskało więc na stabilności, ale i na wyglądzie. Z nieco mniejszym prześwitem prezentuje się całkiem bojowo.

W kwestii wyglądu, swoje 3 grosze dorzucają 20-calowe felgi z katalogu ABT. Na życzenie można jednak pozostać przy fabrycznych "dwudziestkach" Skody.

Chętni na to auto są proszeni o kontakt z ABT. Oficjalnego cennika czy oferty póki co brak.