+ 9 zdjęć

Volkswagen Golf GTI Aurora z hologramowym wyświetlaczem!

Jan Guss-Gasiński

2019-05-30 15:42

Volkswagen na 38. zlocie właścicieli GTI zaprezentował koncepcyjny egzemplarz Golfa GTI o nazwie Aurora. Stworzenie samochodu zajęło 18-osobowej drużynie praktykantów aż 8 miesięcy, a efekt tej pracy jest zdumiewający. Nadwozie auta jest zmodyfikowane, silnik wzmocniony, a w bagażniku znalazł się wyświetlacz... hologramowy!

Najnowsze z działu

Ten samochód kupicie od ręki. Suzuki Vitara - uniwersalna hybryda dla każdego

Materiał sponsorowany

Sprawdzamy wyposażenie Corolli

Toyota Corolla Cross już w Polsce. Czy powtórzy sukces lidera polskiego rynku?

Nie jest tanio

Nissan X-Trail już w sprzedaży. Cennik modelu, ile kosztuje hybryda?

Zgnieciona jak puszka

Z kabiny zostały strzępy. Laweta czołowo zderzyła się z autokarem

Ucieczka, pościg i zatrzymanie

Policjanci odzyskali kampera. Kierowca uciekał przez mokradła

Koncepcyjny Volkswagen Golf GTI Aurora, stworzony na bazie hot-hatcha z przednim napędem, występuje w lakierze Nardo Gray, który doprawiono lakierami Deep Black (głęboka czerń) oraz Mint Green (miętowa zieleń). Producent podkreśla, że wszystkie elementy dekoracyjne były malowane ręcznie.

Sprawdź: TEST Volkswagen Golf GTI Performance 2.0 TSI 245 KM DSG7: na co dzień z pazurem

Poza świetnym malowaniem, Aurora nosi na sobie elementy wpływające na aerodynamikę, takie jak przedni spojler zamontowany na wspornikach, szerokie sportowe progi, szeroki tylny zderzak z dwiema końcówkami układu wydechowego oraz gigantyczny spoiler.

Aurora powstała na bazie nadwozia 3-drzwiowego z modelu GTI TCR, ale drugi rząd siedzeń i tak nie ma w tym aucie znaczenia, ponieważ na miejscu tylnej kanapy znalazła się klatka bezpieczeństwa. Największe wrażenie - choć zabrzmi to dziwnie - robi bagażnik, ponieważ właśnie tam znajduje się holograficzny wyświetlacz, z poziomu którego możemy obsługiwać 3500-watowy system audio.

Przeczytaj: Volkswagen Golf GTI TCR w Polsce. Tyle kosztują wyścigowe geny w kompakcie

Względem bazowej wersji Golfa GTI TCR (290 KM), 2-litrowa jednostka benzynowa Aurory została wzmocniona do 380 KM. W kwestii napędu nic się nie zmieniło, gdyż cały moment dalej trafia na przednią oś.