Inżynierowie i styliści Volkswagena wykorzystują nowatorskie technologie by poprawić bezpieczeństwo na drogach. Jednym z celów jest poprawa jakości oświetlenia w obecnie produkowanych modelach. Prace badawczo-rozwojowe osiągnęły punkt kulminacyjny w przypadku matrycowych LED-owych reflektorów IQ.Light stosowanych w nowym Touaregu. Poprawiają one komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy nocą.
Reflektor jako... ekran?!
Oświetlenie ma także mieć interaktywne funkcje. Nowe systemy oświetlenia będą obejmowały reflektory mikro-pikselowe HD składające się z 30 000 punktów świetlnych i wysokiej jakości reflektory LED jako tańszą alternatywę dla kosztownych świateł laserowych. Mikro-pikselowe reflektory HD będą potrafiły wyświetlać informacje bezpośrednio na drodze.
i
Technologia ta umożliwi także opracowanie nowych systemów asystujących, jak „Optical Lane Assist”. Reflektory HD będą mogły wyświetlić pasy przed autem, aby dostarczyć kierowcy dokładną informację o szerokości samochodu (łącznie z przyczepą) i o odległości do linii wyznaczających pas ruchu. Może się to okazać szczególnie przydatne podczas mijania robót drogowych, gdzie poziome oznakowane nie zawsze jest doprecyzowane. Pasy będą podążać przed autem również w trakcie pokonywania zakrętu.
i
Interaktywne tylne światła
Nowe systemy zrewolucjonizują również tylne światła wykonane w technologii LED. Dzięki nim możliwe będzie włączenie sygnału ostrzegawczego, który w niebezpiecznej sytuacji (np. w razie korka na autostradzie) pozwoli uniknąć zagrożenia przekazując informację innym kierowcom. Nowe funkcje asystujące, takie jak system „Optical Park Assist” oparty na mikrosoczewkach, poprawią z kolei bezpieczeństwo podczas manewrowania. System ten będzie mógł wyświetlać trasę przejazdu na drodze, aby ostrzec przechodniów.
15
Podcasty
Playlisty tematyczne
