Samochód elektryczny, ładowanie samochodu — Autor: Paweł Kaczor Elektryczny Volkswagen ID.3 1ST

Brzmi kosmicznie! Z daleka usłyszysz na parkingu i w garażu Volkswagena ID.3 - WIDEO

Rafał Mądry

2021-03-19 8:07

Ponieważ pojazdy elektryczne są prawie bezgłośne przy niskich prędkościach, ryzyko potrącenia pieszego lub rowerzysty jest wysokie. Z tego powodu Volkswagen ID.3 używa akustycznego systemu ostrzegania przed pojazdem (AVAS) i generuje specjalny, sztuczny dźwięk, wysyłając w ten sposób sygnał do otoczenia o swojej obecności. Jadący kompakt brzmi kosmicznie, a nagrane przez nas wideo jest tego dowodem.

Najnowsze z działu

Więcej sportu niż luksusu

TEST - Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+. Zbuntowany roadster

Najmocniejszy Mercedes w dziejach

TEST - Mercedes-AMG GT 63 S E Performance. Śmiech, panika i łzy

Kombi na szczudłach

Kompakt prawie idealny. Ford Focus Active X 1.0 EcoBoost Hybrid - TEST

Sprawdziliśmy SUV-a w górach

Pierwsza jazda - Nowy Lexus RX to garść innowacji. Jedna z nich przyciągnie nowych klientów

PIERWSZA JAZDA

TEST - Peugeot 408 HYBRID 225 e-EAT8. Czy jeździ tak dobrze, jak wygląda?

Wymagany przepisami homologacyjnymi Acoustic Vehicle Alert System (AVAS) powstał z myślą o bezpieczeństwie. Narażeni na wypadki są szczególnie ludzie i rowerzyści w ruchu miejskim. W Volkswagenie ID.3 emitowany sztuczny dźwięk w trakcie jazdy brzmi niesamowicie. Za tą specjalną ścieżkę dźwiękową odpowiada kompozytor i producent muzyczny Leslie Mandoki, który został zatrudniony do współpracy z Volkswagenem.

Zobacz również: Dobry żart czy suchar? Tak opowiada dowcip Volkswagen ID.3 - WIDEO

Elektryczny wóz jest dobrze słyszalny z zewnątrz podczas ruszania, w trakcie cofania oraz przy prędkościach do 30 km/h. Wewnątrz pojazdu natomiast zawsze słychać różne stopnie dźwięku jazdy w zależności od prędkości i położenia pedału przyspieszenia. Niższy lub wyższy poziom szybkości toczenia pojazdu sprawia, że sztuczny hałas jest mniej lub bardziej wyrazisty.